零點(diǎn)定位系統(tǒng)增加質(zhì)檢工作的柔性化

當(dāng)今天的牽引車在田野里以50km/h的速度奔馳，并以相同的速度倒退時(shí)，他的齒輪箱換擋必須毫無(wú)困難。我司零點(diǎn)定位系統(tǒng)大幅增加了這來(lái)自14個(gè)大類的變速箱的裝配測(cè)試柔性化。三個(gè)測(cè)試平臺(tái)、兩臺(tái)測(cè)試吊車配備了來(lái)自我司的零點(diǎn)定位系統(tǒng)，這些寶成了高達(dá)數(shù)噸的齒輪箱可以快速的進(jìn)行試車。技巧特色：零點(diǎn)定位體系帶來(lái)的好處編纂簡(jiǎn)扮裝夾的繁瑣事情，加重勞動(dòng)強(qiáng)度削減90%的停機(jī)光陰，提高事情效率，增多加工利潤(rùn)反復(fù)定位精度0。

零點(diǎn)定位系統(tǒng)可應(yīng)用于車、銑、磨、電火花、線切割和測(cè)量，由于在多工序的周轉(zhuǎn)中其定位零點(diǎn)不變，大大節(jié)省了輔助時(shí)間，是未來(lái)加工制造業(yè)發(fā)展的方向。

定位體系先容

零點(diǎn)定位體系，是一個(gè)奇特的定位和鎖緊裝配，能堅(jiān)持工件從一個(gè)工位到另一個(gè)工位，一個(gè)工序到另一個(gè)工序，或一臺(tái)機(jī)床到另一臺(tái)機(jī)床，零點(diǎn)始終堅(jiān)持穩(wěn)定。如許能夠節(jié)儉從新找正零點(diǎn)的幫助光陰，包管事情的連續(xù)性，提高事情效率。

在機(jī)械的制作、丈量、機(jī)床、機(jī)械人主動(dòng)生產(chǎn)線范疇中，基準(zhǔn)是利用非常普遍的一個(gè)觀點(diǎn)。

定位銷是夾具設(shè)計(jì)的基本元素，正常一個(gè)車身零件的定位由一個(gè)圓形定位銷和一個(gè)菱形定位銷組成。下面我們先來(lái)看涉及定位銷的幾個(gè)問題討論，以及對(duì)應(yīng)的處理方法：

問題分析：

?調(diào)整墊片直接和氣缸進(jìn)行連接，氣缸本身的螺紋深度為10mm，這樣的話當(dāng)增加的墊片多于3mm或者減墊片多于3mm時(shí)都需要重新更換螺栓。

?伸縮銷氣缸是鋁制的，而定位銷需要在現(xiàn)場(chǎng)很多次調(diào)整功能尺寸，調(diào)整次數(shù)多容易造成伸縮銷氣缸的損壞。

處理方式：

增加一組連接塊，將此調(diào)整放在相應(yīng)的連接塊處。

定位銷的安裝過(guò)程

在安裝定位銷前我們要先考慮定位銷的存在原理，有的是銷子上有彈簧鋼絲或者干脆是帶有彈性的，可以把銷子卡在銷孔里。有的則是銷孔里面有鎖定裝置比如彈簧鋼絲或者彈子0彈性卡圈卡住銷釘。也有的是在銷子上加工一些凸起或者缺口與內(nèi)部機(jī)構(gòu)扣合，只有把銷子旋轉(zhuǎn)一定角度或者把相應(yīng)的機(jī)件移動(dòng)一定位置才可拔出銷釘。常用的比如刻槽的銷，用部件啊彈簧啊或者專用的鎖片在凹槽里一壓就鎖住了。還有膨脹銷，和膨脹螺絲一樣芯安進(jìn)去就鎖住了，不過(guò)沒螺紋罷了。（如以往一個(gè)停留一次，如今能夠在每一個(gè)夾具上裝上20個(gè)工件，如許便是20個(gè)停留一次，大大改良加工效率。