定尺寸鏈中補(bǔ)償環(huán)位置的方法。導(dǎo)軌表面加工后，必然使在 導(dǎo)軌面安裝的各部件間的尺寸鏈發(fā)生了變化，這種變化會影響車床運(yùn)動關(guān)系和加工精度，因此必須采取措施予以恢復(fù)。粘貼導(dǎo)軌軟帶，補(bǔ)償大拖板對床身的尺寸鏈及小拖板對大拖板的尺寸鏈?；謴?fù)尺寸鏈通常采用增設(shè)補(bǔ)償環(huán)法，補(bǔ)償環(huán)的位置可選擇在固定導(dǎo)軌面上，也可選擇在移動導(dǎo)軌面上。為了減少工作量通常將補(bǔ)償環(huán)選擇在較短的相對移動的導(dǎo)軌面上。

將床身置于調(diào)整墊鐵上，調(diào)整墊鐵的數(shù)量、位置按機(jī)床說明書的規(guī)定擺放。    在自然狀態(tài)下，調(diào)整機(jī)床導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的不直度及傾斜至較小誤差值，并記錄運(yùn)動曲線。  （2）測量機(jī)床導(dǎo)軌面2、3對齒條安裝面的不平行度，分析該項(xiàng)誤差值與床身運(yùn)動不直度之間的相互關(guān)系，確定刮研方案。  （3）利用平行平尺刮研前導(dǎo)軌2、4，保證與齒條安裝處的平行度。例如:液壓系統(tǒng)的壓力值隨著液壓回路過濾器的阻塞而降到某一設(shè)定參數(shù)時,必然會發(fā)生液壓系統(tǒng)故障報(bào)警使系統(tǒng)斷電停機(jī)②隨機(jī)性故障：通常是指數(shù)控機(jī)床在同樣條件下工作時只偶然發(fā)生一次或兩次的故障。 （4）利用角度底座按導(dǎo)軌形狀刮研，保持配合角度。 （5）刮研點(diǎn)數(shù)4-6點(diǎn)/25*25 2）粗刮表面3  （1）在表面2基本達(dá)到要求后，用平行平尺拖延并刮削表面3. （2）刮研過程中測量對齒條安裝面在水平和垂直兩個方向的不平行度。全長0.05以內(nèi)。  （3）測量單條菱形導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的不直度。每米長0.03mm。 （4）測量菱形導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的不直度。每米長小于0.015mm。

數(shù)控機(jī)床常見故障診斷與檢修     數(shù)控機(jī)床的故障主要集中在主軸部分和進(jìn)給伺服系統(tǒng)方面，一些輔助控制器件的故障以及控制回路斷路等問題也是常見的，下面就具體介紹一下數(shù)控機(jī)床中常見故障的檢修。    2.1 主軸部分常見故障的檢測方法 數(shù)控機(jī)床主軸驅(qū)動系統(tǒng)主要用于機(jī)床的主軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。我們將以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，用我們的實(shí)際行動給您一個滿意的回答。一般主軸驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)具有較寬的恒功率范圍，較短的加速和減速時間，調(diào)速范圍要寬，過載能力強(qiáng)，電機(jī)溫度低及噪聲小等。主軸一般常見的故障主要集中在主軸驅(qū)動系統(tǒng)的故障和主軸液壓、主軸流量檢測方面的故障。

機(jī)床是用來被重建在機(jī)器重建者，我們知道大部分機(jī)床是用來被重建。我們甚至可以和維修部件，其他人無法提供修復(fù)舊機(jī)器。我們的內(nèi)部功能使我們能夠定制或者如果需要提高生產(chǎn)專門的機(jī)床。我們拆除，清理，修復(fù)和翻新你的裝備。部分國內(nèi)企業(yè)能夠生產(chǎn)較低端數(shù)控刀具磨床，數(shù)控刀具磨床仍以進(jìn)口為主。數(shù)控機(jī)床大修維修調(diào)整機(jī)重建者現(xiàn)場起重機(jī)提升能力意味著你將節(jié)省運(yùn)費(fèi)，因?yàn)槲覀兛梢约虞d并使用我們自己的設(shè)備和人員在我們的設(shè)備卸載您的機(jī)床。

　　我們的方法磨床超過50％減少的時間和小型發(fā)動機(jī)車床，膝蓋磨機(jī)，和平面磨床方式對準(zhǔn)的成本。設(shè)置時間快。方式刮不再是必要的。軟或硬化的方式面準(zhǔn)確地平面和平行于微公差范圍內(nèi)。全部或部分組件被迅速地。Ⅱ軟件報(bào)警顯示故障，通常是指在CRT上顯示出來的和報(bào)警信息，由于數(shù)控系統(tǒng)具有自診斷功能，一旦檢測到故障，即按故障的級別進(jìn)行處理，同時在CRT上以形式顯示該故障信息。設(shè)備調(diào)劑通過提高我們的生產(chǎn)和質(zhì)量與我們的方式磨床，你會節(jié)省停機(jī)時間和金錢。