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國(guó)內(nèi)精密減速機(jī)實(shí)現(xiàn)突破的制約因素
從目前的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,我國(guó)精密減速機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與世界先進(jìn)水平相比還有較大的差距,其發(fā)展還存在著很多問(wèn)題:
一,工藝水平低,精密減速機(jī)質(zhì)量差,高精密減速機(jī)的制造依然困難,核心技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品仍依賴進(jìn)口。加工余量大,減速機(jī)的能耗和原材料消耗嚴(yán)重,加工周期長(zhǎng),生產(chǎn)效率低,已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。
減速機(jī)行業(yè)發(fā)展前景很好具有節(jié)能環(huán)保效果
節(jié)能減排是國(guó)家十二五規(guī)劃的一個(gè)重點(diǎn),使防爆減速機(jī)更節(jié)能、更環(huán)保是我們不懈的追求!具體防爆減速機(jī)的未來(lái)節(jié)能發(fā)展來(lái)說(shuō),有什么辦法能使我們的減速機(jī)在使用過(guò)程中更節(jié)能,更環(huán)保呢?
但是現(xiàn)在隨著環(huán)保潮流的到來(lái)人們對(duì)于防爆減速機(jī)的節(jié)能和環(huán)保情況也是有了更高的要求,所以防爆減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展好是在機(jī)械自身保證性能的前提下能夠做到更好的節(jié)能環(huán)保效果。
齒輪減速機(jī)和離合器的區(qū)別有哪些
超越離合器是行星式齒輪減速機(jī)總成中的一個(gè)極其主要的部件,而國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的超越離合器質(zhì)量都不穩(wěn)固,應(yīng)用壽命大約3000小時(shí)。變速減速機(jī)的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)分析變速減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。隨著市場(chǎng)的需求,裝載機(jī)噸位逐漸加大,用戶對(duì)超出離合器的使用壽命請(qǐng)求就越來(lái)越高,經(jīng)常呈現(xiàn)超越離合器工作不到2000小時(shí)就失效,對(duì)裝載機(jī)生產(chǎn)廠家來(lái)講就是信用降落。調(diào)換一次超越離合器十分麻煩,齒輪減速機(jī),至少喪失2500元以上,對(duì)用戶來(lái)講往往耽擱工期,造成不必要的喪失。
減速機(jī)的工作原理
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。
減速機(jī):不同心出現(xiàn)的斷軸問(wèn)題
有的用戶在設(shè)備運(yùn)行幾個(gè)月后驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸斷了。為什么減速機(jī)把驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸扭斷了?為此我們查看了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸橫斷面,發(fā)現(xiàn)與減速機(jī)輸出軸的橫斷面幾乎完全一樣。橫斷面的外圈較明亮,而越向軸心處斷面顏色越暗,后到軸心處是折斷的!