破碎錘工作效率降低是由于活塞和缸體外表面發(fā)生磨損，使原來的間隙增大，高壓油泄漏增加，壓力降低，導(dǎo)致破碎錘沖擊能下降，所以工作效率降低；在使用過程中，由于操作者使用不當(dāng)，加速零件的磨損，上下導(dǎo)向套的過渡磨損，失去導(dǎo)向作用，釬桿和活塞的軸線發(fā)生傾斜，活塞在打擊釬桿的工作中，其端面會(huì)有一個(gè)和活塞中間線成一定角度的外力，外力可分解一個(gè)軸向反力和一個(gè)徑向力。徑向力使活塞偏向缸體的一側(cè)，使得原來存在的間隙消失，油膜遭到破壞，形成干摩擦，加速了活塞和缸體內(nèi)孔的磨損，活塞和缸體的間隙增大，導(dǎo)致泄露加大，使破碎錘的沖擊能下降。破碎錘破碎錘活塞會(huì)出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，用手推拉破碎錘活塞是否運(yùn)動(dòng)靈活，若破碎錘活塞不能靈活運(yùn)動(dòng)，則破碎錘活塞與導(dǎo)向套已有劃傷，應(yīng)更換導(dǎo)向套，若有可能連破碎錘活塞也予以更換。從而降低了破碎錘的工作效率。更換新的活塞也是不能解決問題的，新活塞和已磨損的缸體一起工作，由于缸體已磨損，外表面粗糙度提高，會(huì)使新活塞加速磨損，破碎錘的工作效率仍不能恢復(fù)。

歐特破碎錘云南直營店是一家專業(yè)從事生產(chǎn)液壓破碎錘整機(jī)及各種配件的店面，我們擁有一支強(qiáng)大的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)團(tuán)隊(duì)。歐特愿與廣大客戶朋友攜手并進(jìn)共同發(fā)展，打造云南破碎錘行業(yè)的輝煌！

  1、及時(shí)更換防塵封，不要經(jīng)常在偏打。

      2、正確使用打黃油的姿勢(shì)。

      3、加裝回油過濾器裝置，加裝噴水裝置，減少外界灰塵。

      4、上下襯套磨損過大，適時(shí)更換襯套。

      5、進(jìn)氣單向閥壞或堵塞，定期檢查單向閥。

      6、注意鋼釬尺寸與襯套是否匹配。

二、密封件有不正常的情況：

1．主油封表面硬化，滑動(dòng)面有裂。

原因：異常高速工作壓力過高。

2．主油封表面硬化，整個(gè)密封的油封碎。

原因：液壓油變質(zhì)油溫異常升高產(chǎn)生臭氧損壞了密封件而產(chǎn)生漏油。

3．主油封表面的磨損像鏡面一樣光滑。

原因：微動(dòng)時(shí)代壓過高行程微小。

4．主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現(xiàn)像。

原因：側(cè)壓過大偏心過大，用了不當(dāng)?shù)挠秃颓逑匆骸?/span>

5．主油封滑動(dòng)面有損傷。

原因：電鍍差，有銹點(diǎn)配合面粗糙活塞桿選用材料不當(dāng)，含有雜質(zhì)。

6．主油封唇頂部有壓痕。

原因:裝配倒角不當(dāng),安裝，儲(chǔ)藏方法不當(dāng)。

破碎錘上你不可忽視的小配件

說到了破碎錘的配件，大部份車主們都只在意一些常用的易損件和大件。往往會(huì)忽視一些小的部件。尤其是活塞打擊力較大時(shí)，鋼釬被打擊部位會(huì)被瞬間擊碎，這時(shí)操作者應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，若繼續(xù)使用，留在破碎錘內(nèi)部的鋼釬碎塊會(huì)使活塞受損，此類問題屬于原材料問題，可以得到賠償。但很多時(shí)候一些小部件的損壞讓車主們大傷腦筋，不得不讓專業(yè)的維修人員來解決一些小問題。既耽誤了時(shí)間又花費(fèi)了金錢。如果自己備用一些平時(shí)不起眼的小部件，需要時(shí)往往解決了大問題。

敲擊扳手，維修錘拆卸螺絲必備。

調(diào)頻螺絲，當(dāng)破碎錘頻率不穩(wěn)定時(shí)可以更換調(diào)節(jié)。