由于在數(shù)控車床山改變加工零件時，只需要重新編制程序就能實現(xiàn)新零件的加工，它不同于傳統(tǒng)的車床，不需要制造、更換許多的工具、夾具和量具，更不需要重新調(diào)整車床。因此，數(shù)控車床可以快速的從加工一種零件轉(zhuǎn)變?yōu)榧庸ち硪环N零件，這就為單件、小批量以及試制新品 提供了極大地便利，不僅縮短了生產(chǎn)準備周期，而且節(jié)約了大量工具的費用。

數(shù)控車床是以數(shù)字的形式給出的指令進行加工的，由于目前數(shù)控裝置的脈沖當量（即每輸出一個脈沖后數(shù)控車床的移動部件相應的移動量）一般可以達到0.001mm，而且進給傳動鏈的反向間隙與絲杠螺距誤差等均可由數(shù)控裝置進行補償，因此數(shù)控車床能達到較高的加工精度和質(zhì)量穩(wěn)定性。這是由于數(shù)控車床結(jié)構(gòu)設計采取了必要的措施，以及機電結(jié)合的特點所決定的。首先是在結(jié)構(gòu)上引用了滾珠絲杠螺母結(jié)構(gòu)、各種消除間隙結(jié)構(gòu)等，式機械傳動的誤差盡可能減?。黄浯螠p小了人為因素對加工精度的影響。這些措施不僅保證了較高的加工精度，同時還保證了較高加工質(zhì)量的穩(wěn)定性。

五金沖壓件所使用的模具稱為沖壓模具，簡稱沖模。沖模是將材料（金屬或非金屬）批量加工成所需沖件的專用工具。沖模在沖壓中至關重要，沒有符合要求的沖模，就難以批量沖壓出產(chǎn)；沒有提高沖模的技術，就無法提高沖壓工藝。沖壓工藝與模具、沖壓設備和沖壓材料構(gòu)成沖壓加工的三要素，只有它們相互結(jié)合，才能產(chǎn)出沖壓件。

五金沖壓加工和機械加工及塑性加工等其他加工形式相比，不管在技術方面仍是經(jīng)濟方面都具有很多優(yōu)勢。主要表現(xiàn)如下：

　　(1) 沖壓一般沒有切屑碎料產(chǎn)生，材料的消耗較少，且不需其它加熱設備，因而是一種省料、節(jié)能的加工方法，生產(chǎn)沖壓件的成本較低 。

用數(shù)控車床加工零件，能準確地計算加工工時，并有效地簡化了檢驗與工裝夾具、半成品的管理工作。這些特點都有利于使生產(chǎn)管理現(xiàn)代化

數(shù)控車床對零件的加工時按照事先編好的程序自動完成的，操作者除了操作面板、裝卸零件、關鍵工序的中間測量以及觀察車床的運動外，其他的車床動作強度與緊張程度均大為減小，勞動條件也得到了相應的改善。

數(shù)控銑床主要用于bai各種復雜的平面、曲面和殼體du類零件的加zhi工。對于加工部位是框形平面或不等高的各級臺階，那么選用點位——直線系統(tǒng)的數(shù)控銑床即可。如果加工部位是曲面輪廓，應根據(jù)曲面的幾何形狀決定選擇兩坐標聯(lián)動和三坐標聯(lián)動的系統(tǒng)。也可根據(jù)零件加工要求，在一般的數(shù)控銑床的基礎上，增加數(shù)控分度頭或數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺，這時機床的系統(tǒng)為四坐標的數(shù)控系統(tǒng)，可以加工螺旋槽、葉片零件等

零件的密封處理：1、各密封件裝配前必須浸透油。2、組裝前嚴格檢查并清除零件加工時殘留的銳角、毛刺和異物。保證密封件裝入時不被擦傷。3、粘接后應清除流出的多余粘接劑。五金件加工公司

齒輪技術要求：1、齒輪裝配后，齒面的接觸斑點和側(cè)隙應符合GB10095和GB11365的規(guī)定。2、齒輪（蝸輪）基準端面與軸肩（或定位套端面）應貼合，用0.05mm塞尺檢查不入。并應保證齒輪基準端面與軸線的垂直度要求。3、齒輪箱與蓋的結(jié)合面應接觸良好。