縮管機(jī)可以調(diào)節(jié)主油缸的工作速度;壓緊油缸回路上設(shè)置疊加式液控單向閥，從而保證了模具夾緊過程中不松動(dòng);移位油缸、限位油缸、軸向定位油缸回路上均設(shè)置了疊加式雙向節(jié)流閥，可調(diào)整上述油缸的雙向運(yùn)動(dòng)速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用轉(zhuǎn)換工位，從而使工位轉(zhuǎn)換方便，確保管件加工質(zhì)量。縮管機(jī)被廣泛運(yùn)用于管件接插、汽車油管、風(fēng)管、水管、空調(diào)管等連接部位的加工成型，是理想的管端成型加工設(shè)備。通過機(jī)械傳動(dòng)，帶動(dòng)鋼管旋轉(zhuǎn)，并在鋼管的一端用火焰加熱，當(dāng)達(dá)到一定溫度時(shí)，用成型模對加熱的鋼管頭部進(jìn)行趕制，直至達(dá)到所要求的形狀為止。我單位的縮管機(jī)，支撐座、加熱環(huán)、模具支架三位一體固定在一個(gè)底座上，這個(gè)底座與底盤軌道連接，可以按要求的長度進(jìn)行調(diào)接。

鋼管縮口機(jī)廠家歡迎來電，全自動(dòng)調(diào)直機(jī)不管，會(huì)不會(huì)生銹，以前對于鋼管生銹還是采用手工處理，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。目前，幾乎都在使用鋼管調(diào)直機(jī)是處理這些掉漆生銹的鋼管，一分鐘可完成2根鋼管，鋼管調(diào)直機(jī)完全解決了鋼管生銹后處理不完的狀況。全自動(dòng)調(diào)直機(jī)功能

雙曲線型鋼管縮頭機(jī)，當(dāng)然了，不同的數(shù)控調(diào)直機(jī)質(zhì)量也各不相同，主要區(qū)別在于數(shù)控裝置的配置上，就像一臺(tái)電腦，如果要保持快速地運(yùn)行和處理狀態(tài)，各種配件都要有好的品質(zhì)。相信隨著時(shí)間的不斷推移，相關(guān)技術(shù)會(huì)不斷被完善，到了那個(gè)時(shí)候，功能也還會(huì)更上一層樓。

它的操作流程為：在液壓縮管機(jī)操作中將管子固定在縮管機(jī)上，打開加熱器，待溫度達(dá)到后推動(dòng)合金模具管頭形狀即達(dá)到要求；并且其自身構(gòu)造中用槽鋼焊一個(gè)地盤，在動(dòng)力端裝有電機(jī)、減速機(jī)、卡頭，另一端安裝支撐座并在支撐座上外端固定一個(gè)加熱環(huán)，并且是8-10個(gè)噴嘴，用氣焊靠搶嘴焊在一個(gè)銅管環(huán)上，較外邊是一個(gè)活動(dòng)的支架，上面安裝一個(gè)合金模具。一般來說，縮管機(jī)被廣泛運(yùn)用于管件接插、汽車油管、風(fēng)管、水管、空調(diào)管等連接部位的加工成型，是理想的管端成型加工設(shè)備，加工形狀包括：凸、凹節(jié)，長扁，正方，拓斜，V形，開口肘，平口肘等依產(chǎn)品化制造成成型模具。

鋼管縮管機(jī)設(shè)備優(yōu)勢：設(shè)備體積小，占地面積小，可跟隨施工現(xiàn)場，隨意挪動(dòng)?？s管精度高，不易出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。傳統(tǒng)人工焊接效率低，不美觀，人工成本高。此設(shè)備可完成六角對接，四方管對接等等特殊連接工藝，打破國內(nèi)常規(guī)連接模式，使其更機(jī)械化，---化,化。鋼管縮管機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：1.型號(hào)：yg-502.鋼管縮管直徑：15-65mm3.壁厚：1.5-5mm4.標(biāo)尺精度： 0.02mm5.壓力：80mpa6.收縮量：30mm7.縮管長度：10cm8. ---扣壓力： 150 t9. 功率： 4kw(油泵電機(jī))10.電壓：380v11.重量：260kg12. 外形尺寸： 750×500×910mm。