RTMS采用光纖傳感器實現(xiàn)非接觸扭轉(zhuǎn)振動測量，硬件上采用葉片振動測量系統(tǒng)，相較于傳統(tǒng)光電編碼、齒輪脈沖等傳統(tǒng)方法具有以下優(yōu)勢:

1.光纖非接觸式測量，無需測量改裝，無需動平衡；

2.傳感器工作距離寬，動態(tài)響應(yīng)快，對橫向振動不敏感，滿足軸系振動的實際工況要求。

3.雙傳感器差分扭轉(zhuǎn)測量算法，客服了傳統(tǒng)方法中轉(zhuǎn)速不穩(wěn)導(dǎo)致的測量誤差。

RTMS尤其適用于大直徑旋轉(zhuǎn)軸傳遞功率、靜扭矩、動扭矩及扭振的高精度在線監(jiān)測。

扭振處理可采用時域或頻域方法進行，時域法得到的最終結(jié)果為扭轉(zhuǎn)角隨時間變化曲線，頻域方法是進行頻率分析或瀑布圖分析，可提取不同階次或頻率下的扭轉(zhuǎn)角大小。另外，還可以對兩個測量截面進行相對扭轉(zhuǎn)角分析。我們測量得到的信號是轉(zhuǎn)速隨時間變化的時域波形，該信號實際上是旋轉(zhuǎn)部件的角速度隨時間變化的曲線，因此，為了得到轉(zhuǎn)角變化曲線，不管是時域還是頻域處理方法，都需要對該信號進行一次積分。

RTMS采用光纖傳感器實現(xiàn)非接觸扭轉(zhuǎn)振動測量，硬件上采用葉片振動測量系統(tǒng)，相較于傳統(tǒng)光電編碼、齒輪脈沖等傳統(tǒng)方法具有以下優(yōu)勢:

1.光纖非接觸式測量，無需測量改裝，無需動平衡；

2.傳感器工作距離寬，動態(tài)響應(yīng)快，對橫向振動不敏感，滿足軸系振動的實際工況要求。

3.雙傳感器差分扭轉(zhuǎn)測量算法，客服了傳統(tǒng)方法中轉(zhuǎn)速不穩(wěn)導(dǎo)致的測量誤差。

RTMS尤其適用于大直徑旋轉(zhuǎn)軸傳遞功率、靜扭矩、動扭矩及扭振的高精度在線監(jiān)測。

扭振是關(guān)于傳動系統(tǒng)激勵頻率對固有頻率影響程度的計算,反映了系統(tǒng)是否存在諧振(共振)的危險程度,主要與系統(tǒng)各組成件的轉(zhuǎn)動慣量和扭轉(zhuǎn)剛度有關(guān),即與設(shè)備的結(jié)構(gòu)尺寸有關(guān).并非實際運轉(zhuǎn)中的振動,當然現(xiàn)在有儀器可以檢測.

　分析旋轉(zhuǎn)機械振動故障時，一般都是指平行振動，即振動質(zhì)量僅沿著直線方向往返運動，包括轉(zhuǎn)軸軸線垂直方向的徑向振動和沿軸線方向的軸向振動兩種形式。除此之外，有時還會遇到繞著軸線進行的扭轉(zhuǎn)振動。

RTMS采用光纖傳感器實現(xiàn)非接觸扭轉(zhuǎn)振動測量，硬件上采用葉片振動測量系統(tǒng)，相較于傳統(tǒng)光電編碼、齒輪脈沖等傳統(tǒng)方法具有以下優(yōu)勢:

1.光纖非接觸式測量，無需測量改裝，無需動平衡；

2.傳感器工作距離寬，動態(tài)響應(yīng)快，對橫向振動不敏感，滿足軸系振動的實際工況要求。

3.雙傳感器差分扭轉(zhuǎn)測量算法，客服了傳統(tǒng)方法中轉(zhuǎn)速不穩(wěn)導(dǎo)致的測量誤差。

RTMS尤其適用于大直徑旋轉(zhuǎn)軸傳遞功率、靜扭矩、動扭矩及扭振的高精度在線監(jiān)測。

隨著高壓大電網(wǎng)與大型汽輪發(fā)電機組的不斷發(fā)展,網(wǎng)機之間關(guān)系日趨復(fù)雜。電網(wǎng)擾動引起的電磁轉(zhuǎn)矩的變化破壞了汽輪機驅(qū)動機械轉(zhuǎn)矩與發(fā)電機阻尼電磁轉(zhuǎn)矩之間的平衡,能夠使機組軸系發(fā)生強烈扭轉(zhuǎn)振動,軸系應(yīng)力迅速增大,對大軸及其零部件造成疲勞壽命損耗,甚至由此產(chǎn)生大軸、葉片斷裂等嚴重事故,因此有必要監(jiān)測機端電壓與電流的變化。在這套扭振測量系統(tǒng)中,設(shè)計了8路A/D轉(zhuǎn)換通道,可以將機端電壓與電流測量值轉(zhuǎn)換為數(shù)字量,A/D轉(zhuǎn)換利用單片機內(nèi)部的A/D轉(zhuǎn)換部件。

RTMS采用光纖傳感器實現(xiàn)非接觸扭轉(zhuǎn)振動測量，硬件上采用葉片振動測量系統(tǒng)，相較于傳統(tǒng)光電編碼、齒輪脈沖等傳統(tǒng)方法具有以下優(yōu)勢:

1.光纖非接觸式測量，無需測量改裝，無需動平衡；

2.傳感器工作距離寬，動態(tài)響應(yīng)快，對橫向振動不敏感，滿足軸系振動的實際工況要求。

3.雙傳感器差分扭轉(zhuǎn)測量算法，客服了傳統(tǒng)方法中轉(zhuǎn)速不穩(wěn)導(dǎo)致的測量誤差。

RTMS尤其適用于大直徑旋轉(zhuǎn)軸傳遞功率、靜扭矩、動扭矩及扭振的高精度在線監(jiān)測。

一般性扭矩測量的歷史沿革和技術(shù)分類

扭矩傳感器的發(fā)明最早可以追溯到發(fā)電機的扭矩測量,但是該種扭矩測量只能測量靜態(tài)扭矩,對于像內(nèi)燃機一類的動態(tài)或者時變的扭矩則不能適用。19世紀30年代,相位差式扭矩測量裝置在歐洲發(fā)明成功,當時的測量精度可以達到±4%[1]。19世紀50年代,第1個可靠性高,可長時間使用的應(yīng)變計發(fā)明成功[2],產(chǎn)品化之后,數(shù)以億計的應(yīng)變計用于各種場合的扭矩測量。