用于檢測渦輪機轉(zhuǎn)子葉片裂紋的方法，其中，提供具有在轉(zhuǎn)子基體上安裝的葉片的 轉(zhuǎn)子，其中為了檢測裂紋還安裝在轉(zhuǎn)子基體上的葉片單個分開地時間上依次并且連續(xù)地被 激振，其中，在這種情況中為每個被激振的葉片記錄形成的頻譜，其中，從這些記錄的頻譜 中計算出平均值，并且其中，將記錄的頻譜和平均值進行比較，從而當(dāng)葉片的頻譜和平均值 的偏差為不允許時則可推斷出該葉片有裂紋或者可能有裂紋。善測科技為航空發(fā)動機、燃氣輪機、汽輪機、鼓風(fēng)機、壓縮機、風(fēng)力發(fā)電機等重大裝備提供在線檢測傳感器和監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測和早期故障診斷，提供重大裝備健康管理綜合解決方案和服務(wù)。

提升航空發(fā)動機生產(chǎn)能力不是件易事。葉片安裝在盤片上，為讓這些盤盡可能輕，它們從一塊原材料經(jīng)銑削而成而不是一個葉片一個葉片安裝。這樣的盤片制作方法稱作整體葉盤。由于葉片本身又長又薄，同時制造它們會出現(xiàn)問題。它們在生產(chǎn)中會開始振動，就像一個音叉那樣，使接下來的工作變復(fù)雜。為了避免這個問題，制造商不會完整銑削每個葉片，而是單獨加工葉片的外刃到成品形狀然后轉(zhuǎn)到下一個。隨著激光技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展,葉端定時測量技術(shù)在硬件技術(shù)上已完全成熟。在這種制造工藝中，葉片上的張力使它們的幾何外形輕微扭曲。

在具有許多渦輪葉片的渦輪機中，對于布置成排的大量渦輪葉片的振動進行監(jiān)測的一種系統(tǒng)，它包括：di一靜止傳感器（１６），它感知一個旋轉(zhuǎn)渦輪葉片（１２）時產(chǎn)生出di一輸入信號，其特征在于：有一個第二傳感器（１８），其位置校準(zhǔn)到能感知上述的同一 渦輪葉片，產(chǎn)生出第二輸出信號，這di一和第二傳感器安裝得實際上同時感知同一個渦輪葉片；用以對上述di一和第二信號（Ｖ↓〔Ｉｎ１〕、Ｖ↓〔Ｉｎ２〕）進行比較的裝置（２８），以檢測出渦輪葉片的軸向位置；高速旋轉(zhuǎn)下測量一方面對傳感器（如應(yīng)變片）的安裝和防護，對連接電纜的安裝、焊接和防護等均提出了一些特殊的要求。對上述比較裝置起響應(yīng)的輸出裝置。