LBE16

PHS12EC

NAX-1023Z

LWL7C1BHS2

NAX1223Z　

CF6G

LWH30C1BHS2

CRW6-200

CRW4-120對(duì)于使用工況惡劣的可設(shè)計(jì)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂的通道，提高軸承使用壽命。③軸瓦與軸頸的配合間隙及接觸狀況是靠機(jī)加工精度保證的，其接觸面積一般不答應(yīng)刮研，若沿軸向接觸不均勻，可略加修整。方式不當(dāng)也可以造成滾輪軸承發(fā)熱。通過(guò)潤(rùn)滑可以減少零件運(yùn)動(dòng)中的磨損，保證壓力機(jī)精度，降低能量消耗。潤(rùn)滑分稀油潤(rùn)滑、濃油潤(rùn)滑等。稀油潤(rùn)滑:優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)摩擦系數(shù)小，所以克服摩擦力的能量消耗少，稀油流動(dòng)性好，易進(jìn)入各潤(rùn)滑點(diǎn)的摩擦表面，具有良好的冷卻作用，并可將粘附在摩擦表面上的雜質(zhì)和由于研磨而產(chǎn)生的金屬微粒帶走。缺點(diǎn)是油膜不能承受大的單位壓力，對(duì)密封的要求高。高速壓力機(jī)一般多采用大流量稀油潤(rùn)滑，可以帶走各摩擦.

進(jìn)口IKO軸承 日本進(jìn)口IKO軸承代理商 現(xiàn)貨供應(yīng) 原裝品質(zhì) 歡迎咨詢

IKO軸承凸輪產(chǎn)品研發(fā)

   “CFS1.4WV”標(biāo)配有合成樹脂制成的止推墊圈，即使增加由安裝誤差等導(dǎo)致的外輪軸向負(fù)荷，也可長(zhǎng)期保持高耐久性。其螺栓頭部有六角孔，可用六角棒扳手輕松安裝。

   IKO凸輪隨動(dòng)件是一種將針狀滾子嵌入到厚外輪的帶螺栓軸承。公司之所以選擇在這個(gè)地區(qū)建廠，主要是由于越來(lái)越多汽車制造商在此落戶。大多用作凸輪機(jī)構(gòu)及直線運(yùn)動(dòng)用導(dǎo)向滾輪。此前，螺栓徑為2.0mm的“CFS2”是當(dāng)時(shí)小的產(chǎn)品，但是精密測(cè)量?jī)x器等設(shè)備，對(duì)小型化的要求不斷增加，因此該公司開發(fā)出了螺栓徑為CFS2的70％、外輪外徑為CFS2的89％（4.0mm）的小型產(chǎn)品。

IKO直線導(dǎo)軌LWE系列特點(diǎn)：

1、通用性廣的小型

更低、更窄、更短，追求IKO直線導(dǎo)軌,是通用性廣的型直線導(dǎo)向設(shè)備。

2、滿足多樣需求的豐富產(chǎn)品

IKO直線導(dǎo)軌E滑塊有法蘭型和寬度窄的方塊型，滑塊長(zhǎng)度在相同的截面尺寸下有3種不同的類型，用戶可根據(jù)機(jī)械、裝置的規(guī)格選擇合適的產(chǎn)品。

3、備有耐腐蝕性優(yōu)異的不銹鋼

不銹鋼IKO直線導(dǎo)軌耐腐蝕性優(yōu)異，適合在排斥防銹油的潔凈內(nèi)等場(chǎng)所使用。

4、動(dòng)作順暢、安靜的低噪音IKO直線導(dǎo)軌E

低噪音IKO直線導(dǎo)軌E中安裝了防止鋼球間直接接觸的樹脂分離器，實(shí)現(xiàn)了順暢、安靜的動(dòng)作。為創(chuàng)造低噪音的工廠環(huán)境和生活環(huán)境做出了貢獻(xiàn)。