波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成，兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運時，該護(hù)欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套而且車輛對其碰撞時，由于波形鋼 護(hù)欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通過。

1、 按安裝位置可分為：公路兩側(cè)波形護(hù)欄板、中央隔離帶波形護(hù)欄板、橋梁波形護(hù)欄板。

2、 按護(hù)欄長度可分為：4320MM、3320MM、2320MM，也可根據(jù)空間在4320MM以內(nèi)隨意調(diào)節(jié)；

3、 按護(hù)欄厚度可分為：2.5MM、2.63MM、2.75MM、2.85MM、3.0MM、3.15MM、3.5MM、3.75MM、3.85MM、4.0MM、4.15MM等；

4、 按護(hù)欄孔數(shù)可分為：十孔加強(qiáng)板、十孔普板、九孔加強(qiáng)板、十孔普板；

高速公路護(hù)欄板的首要作用如下：

1、高速公路護(hù)欄板阻遏功用：交通護(hù)欄將阻遏不良的交通行為，阻遏妄圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動車輛。它要求護(hù)欄有必定的高度，必定的密度（指豎欄），還要有必定的強(qiáng)度。

2、 高速公路護(hù)欄板分隔功用：交通護(hù)欄將機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通分隔，將路程在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動車、非機(jī)動車和行人分道跋涉，前進(jìn)了路程交通的安全性，改進(jìn)了交通秩序。?

設(shè)置護(hù)欄不是為了削減一般細(xì)微事端的發(fā)生。護(hù)欄的防撞機(jī)理是通過護(hù)欄板和車輛的彈塑性變形、沖突、車體變位來吸收車輛沖  擊動量，以抵達(dá)維護(hù)乘員安全的目的。護(hù)欄與其他安全設(shè)備的明顯區(qū)別是以護(hù)欄板和車輛的自身損壞(變形)來防止更嚴(yán)重的傷害發(fā)生。 設(shè)置護(hù)欄板防止車輛與其他危險物磕碰時，也應(yīng)把護(hù)欄當(dāng)成危險物看待。。。