堅持工業(yè)化和信息化融合，提高精細化制造水平。目前，建筑鋼結構行業(yè)在“中國制造”方向上邁出了新步伐，但總體看，依舊有相當一部分企業(yè)對新技術、新設備應用投入不足，表現(xiàn)為勞動力密集、追求低成本、低附加值、低層面的粗放式發(fā)展模式。近幾年，隨著人口紅利減弱和人力成本加大，低端制造業(yè)的優(yōu)勢將逐步失去，鋼結構企業(yè)必須借助建筑工業(yè)化的契機，通過運用信息化技術和計算機技術，提高鋼結構的精細化制造水平，完善施工系統(tǒng)集成技術，增強裝配式施工管理能力，降低工程建造成本，形成企業(yè)自主技術和產(chǎn)品成果，占領技術制高點。

巨大的海外需求帶來了市場機遇。目前，中國大型鋼結構企業(yè)已經(jīng)在國內(nèi)和國外兩個市場進行戰(zhàn)略布局。例如，中建鋼構在阿聯(lián)酋、巴基斯坦、阿布扎比、科威特、阿爾及利亞、澳大利亞等國家和地區(qū)承建了一批標志性建筑；中國京冶工程技術有限公司在新加坡承建鋼結構工程；中交第二公路工程局有限公司參與9項海外鋼橋項目，主要分布在東南亞和非洲地區(qū)；中鐵山橋集團有限公司有12個海外鋼橋建設項目，分布在美國、德國、加拿大等十幾個國家。

中國鋼結構走向海外市場將面臨諸多挑戰(zhàn)。首先是技術上的挑戰(zhàn)。中國鋼結構設計、制作和安裝規(guī)范與所在國標準存在差異，部分鋼結構標準國際認可度不高。中國鋼結構材料種類和型材與所在國不同。中國企業(yè)不熟悉國外工程建設標準，以英文表達合同和圖紙，存在語言障礙。同時，中國企業(yè)的盲目制作和安裝，可能引起索賠。

材料不接軌，“以強代弱”“以大代小”，吃虧太大。同時，海外施工有時不能采用中國的鋼材，費時、費錢，使得優(yōu)勢變劣勢。因此，鋼結構企業(yè)提升設計能力并為所在國接受，而道遠。

其次是貿(mào)易方面的挑戰(zhàn)。中國出口鋼鐵產(chǎn)品80%是技術含量低的初加工產(chǎn)品（如棒線材）及粗鋼，技術含量高、深加工產(chǎn)品（如不銹鋼、電工鋼、涂層或鍍鋅板材）缺乏競爭力，依賴進口。“低出高進”的貿(mào)易結構增加了能源、資源和環(huán)境壓力，不利于可持續(xù)發(fā)展。再其次是管理上的挑戰(zhàn)。中國鋼結構企業(yè)不熟悉國際通行的管理方法，不熟悉國際工程慣例、國際通行管理模式和相關國家的工程管理模式及合同模式，常依據(jù)國內(nèi)經(jīng)驗執(zhí)行項目。另外，由于國內(nèi)外文化、體制、分包模式、業(yè)主要求等不同，很多國內(nèi)經(jīng)營方式不適合海外項目。