帆布（canvas）是一種較粗厚的棉織物或麻織物，因起初用于船帆而得名。一般多采用平紋組織，少量的用斜紋組織，經(jīng)緯紗均用多股線。帆布通常分粗帆布和細帆布兩大類。

帆布在運輸中的注意事項：

標識清楚：在包裝袋上一定得注明嚴禁拖拽，上下產(chǎn)品時一定跟物流講清楚，可用吊車、或者其他起重的器具上下帆布。

制止割砍、損壞帆布及繩子，如發(fā)現(xiàn)因收貨人職責形成帆布丟掉，損壞，缺少腰、邊繩等，按《鐵路帆布損壞丟掉處置方法》辦理。

發(fā)站運用帆布前，應逐張查看質量。

帆布(canvas)是一種較粗厚的棉織物或麻織物。因用于船帆而得名。一般多采用平紋組織，少量的用斜紋組織，經(jīng)緯紗均用多股線。滌棉帆布摸上去感覺有點硬涼的感覺，棉比較厚實樸素的感覺。

間接測試法：這種方法適用于密度大的，紗線特數(shù)小的規(guī)則組織的織物。首先經(jīng)過分析織物組織及其組織循環(huán)經(jīng)紗數(shù)（組織循環(huán)緯紗數(shù)），然后乘以10cm中組織循環(huán)個數(shù)，所得的乘積即為經(jīng)（緯）紗密度。

帆布織物的密度同時也會影響到帆布的厚度，強度，耐磨度及其保暖性等，一般來說，帆布織物的密度越大，帆布就越加厚實，強度也會因此提高，也越加耐磨，在保暖性上，也是同樣的，越厚實越縝密就越保暖。

火焰貼合面料，也許大家會比較陌生。因為貼合行業(yè)算是一個比較偏的一個行業(yè)，所以就算做面料的對這個行業(yè)也了解得比較少。而對于大部分來說，可能貼合就只是一種工藝而已。所謂火焰貼合，簡單來說就是一種不需要用膠水，而是采用火貼泡棉作為架橋，經(jīng)過均勻氣噴燃氣火焰使泡棉粘化并與材料貼合的工藝。