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草捆抓機(jī)
草捆抓機(jī)在干活過程中總是會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障,其中水溫高油溫高憋車是其中常見的故障,今天小編就以真實(shí)案例來文大家講講當(dāng)抓木機(jī)出現(xiàn)水溫高油溫高憋車故障時(shí)應(yīng)該如何去處理。
抓木機(jī)水溫高油溫高憋車處理方法:
1、經(jīng)過實(shí)地故障檢查發(fā)現(xiàn)故障原因是由于葦子的毛毛導(dǎo)致的水箱散熱器和液壓油散熱器都給堵死了造成.簡(jiǎn)單的掃了一下用shuiqiang噴了一遍就好了,后在水箱散熱器的鐵網(wǎng)外面又加裝了一個(gè)紗窗的鐵網(wǎng)就不必?fù)?dān)心那個(gè)毛毛了.
2、重要的就是在灰大的地方要經(jīng)常用水泵清洗水箱這個(gè)是有效的防止高溫的辦法,還有一個(gè)就是重要的盡量換完柴油濾芯的時(shí)候把柴油用水沖干凈,有的時(shí)候沒沖干凈的話,風(fēng)扇會(huì)把柴油吹到散熱器上,所有大家要注意一個(gè)小細(xì)節(jié)的東西也會(huì)影響高溫.就在畫紅圈的地方綁個(gè)紗窗網(wǎng)一直到下面就OK.
3、液壓油高溫就是把柴油弄到液壓油散熱器上了,致使灰塵太大散熱就不好了,把草捆抓機(jī)散熱器卸下沖洗了一下就好了.有的時(shí)候高溫也不一定是水箱的毛病,比如液壓系統(tǒng)或者發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足引起的.
草捆抓機(jī)使用的T3階段的電噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),提持續(xù)的燃油供給,產(chǎn)生動(dòng)力強(qiáng)勁,扭矩提升。增加了燃燒空氣的密度,使燃燒更充分,進(jìn)一步降低了能耗,綜合節(jié)能5%以上。通過E-ECU控制,噴油定時(shí)可全工況把控,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性都實(shí)現(xiàn)提升。
整車升級(jí)下車架的堅(jiān)固程度,以應(yīng)對(duì)南方復(fù)雜多變的地形使用環(huán)境,優(yōu)化的液壓管路和電路走向,減少了相互使用磨損和干涉,使用時(shí)間延長(zhǎng)。依舊采用專用工程加重橋,齒輪進(jìn)一步優(yōu)化,強(qiáng)度提高20%,壽命更長(zhǎng)。
抓具的優(yōu)化是這次新型草捆抓機(jī)的重點(diǎn)優(yōu)化方向,全新的抓具驅(qū)動(dòng)配置和構(gòu)造,加強(qiáng)了驅(qū)動(dòng)性能和減少使用故障率,外部增加的防撞護(hù)板,大大減少了因?yàn)槭褂卯a(chǎn)生的碰撞故障。
很多客戶總是疑惑:為什么看似差不多的機(jī)子,怎么價(jià)格卻差別那么大那?草捆抓機(jī)多少錢合理?俗話說“內(nèi)行看門道,外行看熱鬧”,看似差不多只是外在,但工程機(jī)械是要干活掙錢的,不是繡花枕頭擺著看的,關(guān)鍵還是看性能。
先說發(fā)動(dòng)機(jī)和泵閥等關(guān)鍵元件,發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)好比人的心臟和神經(jīng),有的廠家打著進(jìn)口品牌的旗號(hào),實(shí)際是Made in china,更甚至是一些小廠家貼標(biāo)生產(chǎn),產(chǎn)品質(zhì)量可想而知,更有的廠家為降低成本采用一些非標(biāo)準(zhǔn)件,成本降低,售價(jià)自然也低了,但是用戶后期可能因?yàn)橘I一顆螺絲要跑斷腿,“買的便宜用著貴”也不是劃算的事情。有很多的挖掘機(jī)抓木機(jī),都是根據(jù)長(zhǎng)期的專業(yè)需要進(jìn)行改裝,經(jīng)過改裝以后,物品搬運(yùn)的適應(yīng)性更強(qiáng),1效率也會(huì)有很大的提高,在安全性上也能提供更強(qiáng)有力的保障。
再就是生產(chǎn)技術(shù)水平,草捆抓機(jī)是液壓工程車輛,有的廠家可能全部采用進(jìn)口件,配置,但是工程車輛不是堆積木,只要放在一起就好,關(guān)鍵是匹配度,協(xié)調(diào)度,所以廠家的生產(chǎn)水平也是決定產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。