拆車(chē)機(jī)報(bào)廢汽車(chē)解體逐步受到認(rèn)可

隨著國(guó)家環(huán)保整治，環(huán)保風(fēng)越來(lái)越嚴(yán)厲。 再生資源報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)，如果還用傳統(tǒng)式人工拆解作業(yè)顯然是有點(diǎn)“落伍”了，人工費(fèi)用的上漲、明火作業(yè)對(duì)環(huán)境的污染、切割用的氧氣乙費(fèi)用、拆解過(guò)程安全事項(xiàng)、拆解效率等等都值得再生資源行業(yè)人士深思！未來(lái)如果拆解沒(méi)有獲得環(huán)評(píng)手續(xù)，沒(méi)有實(shí)行國(guó)家要求的無(wú)煙化拆解，輕則重罰，重則停產(chǎn)整頓！

報(bào)廢汽車(chē)的拆解如何實(shí)現(xiàn)無(wú)煙化拆解，符合環(huán)保要求呢？其實(shí)，在全國(guó)有很多的大型或者有先進(jìn)管理理念的報(bào)廢車(chē)拆解公司早已實(shí)現(xiàn)環(huán)保拆解，采用機(jī)械化作業(yè)取代人工落后拆解，這種機(jī)械化拆解設(shè)備就是汽車(chē)解體機(jī)。

                                                         拆車(chē)機(jī)的故障排除方式

1.如果在剪力作用后液壓剪不能返回跳閘，應(yīng)首先檢查接近開(kāi)關(guān)，然后再檢查線圈。

2.連續(xù)剪切失敗可能是由于轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的問(wèn)題引起的。

3，頻繁動(dòng)作很容易造成三個(gè)中間繼電器觸點(diǎn)燒損，也是故障的主要原因之一。

4.所有控制電路均使用AC220v電壓，因此接近開(kāi)關(guān)是故障率高的部分。

5，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境也會(huì)影響抓鋼機(jī)的使用，很可能造成備用控制箱與操作箱之間的連接故障。拆車(chē)機(jī)發(fā)生故障后，應(yīng)首先檢查接近開(kāi)關(guān)，然后再檢查繼電器，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，按鈕和其他相關(guān)組件。

                                                                  拆車(chē)機(jī)的性能說(shuō)明

（1）懸臂式，水平，離心，單級(jí)，單殼渣漿泵
      （2）高揚(yáng)程，大容量。
      （3）良好的汽蝕余量性能。
      （4）廣泛的應(yīng)用：挖掘機(jī)抓木器是專為處理與河道疏浚泥漿固體，舊砂再生，甜菜，污泥金屬熔化，在挖泥船和河流等領(lǐng)域，當(dāng)然不情愿更多的磨料。
      （5）長(zhǎng)壽命軸承：軸承組件與大直徑軸和短懸。
      （6）耐磨濕部分：濕的部分均采用鎳硬，高鉻耐磨電阻合金。 （超過(guò)26％鉻合金）。
      （7）泵框架板有更換耐磨金屬襯里或橡膠襯里。該葉輪采用耐磨金屬或橡膠。
      （8）葉輪的容易調(diào)節(jié)：軸承殼體下面提供的葉輪調(diào)整機(jī)制。
      （9）離心密封，機(jī)械密封和填料密封可供選擇。
     （10）M型AH和HH軸封泵均可使用軸封或付葉輪密封
     （11）排出分支可位于由請(qǐng)求的45度間隔和定向成任何八個(gè)位置，以適應(yīng)安裝和應(yīng)用。

                                                               拆車(chē)機(jī)使用涉及哪些問(wèn)題？

使用拆車(chē)機(jī)進(jìn)行報(bào)廢機(jī)械、車(chē)輛的拆卸工作是現(xiàn)代化工作向機(jī)械化發(fā)展的一種有效手段，技能完成高技術(shù)含量的工作又能縮短工作時(shí)間，減少拆卸工作的成本投入。但是在應(yīng)用拆車(chē)機(jī)進(jìn)行工作前需要做好相關(guān)的技術(shù)分析，依據(jù)相關(guān)規(guī)范來(lái)盡心操作。
　　真正的拆車(chē)分析，不僅僅是如這些自媒體那樣點(diǎn)到為止，浮于表面，而是將每個(gè)零件總成的構(gòu)成，分零件數(shù)量，原材料的化學(xué)成分、可能的牌號(hào)，零件性能，工藝類(lèi)型，技術(shù)亮點(diǎn)甚至是標(biāo)準(zhǔn)等等全部都列舉并分析出來(lái)。
　　拆車(chē)機(jī)拆卸工作分析管理，實(shí)際上實(shí)力比較強(qiáng)大的主機(jī)廠都有專門(mén)的部門(mén)負(fù)責(zé)，來(lái)分析競(jìng)品的優(yōu)劣勢(shì)，用以指導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，使自己在該細(xì)分市場(chǎng)能夠占據(jù)技術(shù)或成本優(yōu)勢(shì)。
　　大致內(nèi)容包括：首先，分析零件的基本信息和構(gòu)成。然后，將零件進(jìn)行拆解，分析其每個(gè)分零件的尺寸、材質(zhì)、工藝等數(shù)據(jù)。先分析原材料、生產(chǎn)工藝和一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；然后再把各個(gè)競(jìng)品的零件放在一起對(duì)比，用來(lái)做自家產(chǎn)品的設(shè)計(jì)參考，并評(píng)估競(jìng)爭(zhēng)力。
　　相信大家對(duì)于真正的拆車(chē)機(jī)“拆車(chē)”工作涉及內(nèi)容應(yīng)該有了比較直觀的感受。拆車(chē)的本身是完全能夠反映出一款車(chē)的諸多特點(diǎn)的，但是要看拆車(chē)和分析的水平。