PAN基碳纖維材料在世界開始于20世紀(jì)60年代的生產(chǎn)。90年代70-80年的穩(wěn)定和快速發(fā)展后，其生產(chǎn)工藝是在二十一世紀(jì)開始成熟，隨著風(fēng)電和新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)，碳纖維材料材料的應(yīng)用越來越普及，，碳纖維材料主要用于軍事和航空航天。經(jīng)過40多年的發(fā)展，其應(yīng)用領(lǐng)域正在擴(kuò)展到工業(yè)和民用領(lǐng)域。家居產(chǎn)品的制作，除了材質(zhì)質(zhì)量和環(huán)保性能過硬之外，要占領(lǐng)市場，還需要迎合消費(fèi)者的審美，這也就對家居產(chǎn)品的設(shè)計(jì)提出更高的要求。在未來，隨著風(fēng)電的需求汽車工業(yè)、飛機(jī)制造、高壓容器等行業(yè)的急劇增加，和穩(wěn)定的體育休閑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，碳纖維材料的市場需求量將大幅增長。

據(jù)了解，體采用薄壁筒形整體承載結(jié)構(gòu)，車體的長度19000mm，車身寬度為2800mm，與車體的頂面高度3478mm。性能優(yōu)良，特色突出，車身重量輕高。不管是碳纖維集成墻板、碳纖維裝飾線條、碳纖維門板、碳纖維櫥柜、碳纖維浴室柜、碳纖維洗衣柜、碳纖維水族柜、。所有復(fù)合中車長客生產(chǎn)的地鐵車體和充分發(fā)揮碳纖維材料的優(yōu)點(diǎn)，可以使用較輕的材料和金屬材料的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有類似地鐵的金屬重量損失約35%的車輛，以提高承載能力，降低能源消耗，降低生命周期成本，降低線路損失具有重要意義。

數(shù)據(jù)也從側(cè)面表明，精裝房總體上的普及率依然不高，櫥柜企業(yè)在渠道開拓方面仍然以傳統(tǒng)經(jīng)銷商、賣場等零售渠道為主。鋁合金組合櫥柜也是整體櫥柜的一種，價格也是比較合理的。鋁合金整體櫥柜從總體上解決了一般櫥柜空間和材質(zhì)上的一些問題，我們都知道，在廚房中，是油煙比較多的地方，同時櫥柜也比較容易弄臟，所以選擇鋁合金材質(zhì)的組合柜，材質(zhì)不易生銹，價格也很合理，一般的家庭都能接受，不像整體櫥柜那樣價格偏高，一般的家庭總是望而卻步。隨著生活環(huán)境的不斷惡化，人們的環(huán)保意識不斷提高，消費(fèi)觀念也逐漸傾向于可持續(xù)循環(huán)的產(chǎn)品。鋁合金組合櫥柜既能滿足消費(fèi)者的需求，又有不一樣的感覺。