慶鈴五十鈴KV100產品

隨著市場需求的發(fā)展，慶鈴的產品線也在不斷升級，在100p基礎上駕駛室寬度增加、發(fā)動機馬力提升的KV100應時而生，它給用戶帶來的更好舒適性、更強動力性讓其很快成為慶鈴五十鈴的又一款產品。慶鈴五十鈴KV100的前臉看上去雖不驚艷，但卻處處體現著穩(wěn)重范兒，梯形前臉帶給它幾分平衡感，中網和大燈采用的是平行線條，標準的對稱設計讓它看上去立體感十足。

慶鈴KV100的表現如何?

得益于路權優(yōu)勢，藍牌輕卡依舊可以在不少城市中自由穿梭，它們承擔著電商快遞、商超、搬家、散雜、冷藏等多種運輸場景。今天我們就以商超運輸為例，來看看慶鈴KV100的表現究竟如何？輕卡駕駛員有著每天較為規(guī)律的運輸時長，不過大部分時間還是待在車上為主，所以就要求車輛需要具備較為舒適的駕駛室以及不錯的燃油經濟性。停下來就是虧錢，這句話用在輕卡上不為過，所以務必要求車輛具備非常高的可靠性，畢竟誰也不想因為車子壞了導致沒把貨送到扣錢。此外還需要車輛保證足夠高的耐用性，以滿足每天較高較長的出勤率。

采埃孚變速器,美馳車橋,鋁合金輪圈這些配置都為慶鈴巨咖加分不

采埃孚變速器，美馳車橋，鋁合金輪圈這些配置都為慶鈴巨咖加分不少，但唯獨后尾燈讓人感到迷惑。如果你還能記起二十年前的汽車都用什么尾燈，那么在慶鈴巨咖身上，你依舊能找到這種尾燈，簡潔、廉價、但不。慶鈴巨咖并非平地板駕駛室，所以蹬車踏板只有三級，上下車還是很方便，而且踏板采用了合金材質，看到這里時，還能從廉價后尾燈的失落中找回一點質感。

慶鈴五十鈴6HK1

而全新的慶鈴五十鈴FVR也吸取了消費者的意見，其就搭載了慶鈴五十鈴6HK1-TCG60發(fā)動機，這款發(fā)動機的排量是直列6缸，排量是7.79升。

可擁有大功率221KW（300馬力） 1000牛米的扭矩，排放達到了國六，相對于國五時代來說，如此的動力也確實強勁了不少。而變速箱的選擇上來說，其就沒用之前的五十鈴變速箱了，轉而用的是法士特變速箱，型號為9JS119TA，擁有9個前進擋，高擋位是擋，速比是0.73，大輸入扭矩為1190牛米。