VR用于安全事故培訓(xùn)的優(yōu)勢(shì)

　VR用于安全事故培訓(xùn)的優(yōu)勢(shì)： 　　1、將傳統(tǒng)的教學(xué)方式放棄到積極的個(gè)人體驗(yàn)中，感受每一步和細(xì)節(jié)，體驗(yàn)更加令人印象深刻，增強(qiáng)對(duì)安全事故經(jīng)驗(yàn)的感知認(rèn)知。 　　2、虛擬場(chǎng)景建設(shè)不受現(xiàn)場(chǎng)限制，可以地模擬真實(shí)場(chǎng)景下的安全事故，避免物料浪費(fèi)、，符合綠色建筑的理念。測(cè)量、放樣、彈線工作是否按施工技術(shù)方案進(jìn)行，在施工過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查并進(jìn)行復(fù)核記錄（如構(gòu)件模板標(biāo)高、起拱、平面位置、斷面尺寸等）。 　　3、經(jīng)驗(yàn)者進(jìn)入虛擬環(huán)境后，可以學(xué)習(xí)詳細(xì)節(jié)點(diǎn)、的正確實(shí)踐，并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)信息。

30m預(yù)制混凝土T型梁施工方案

施工計(jì)劃說(shuō)明： 　　1必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行規(guī)劃，事先規(guī)劃好樣品展區(qū)的面積，然后選擇制作哪些模型 　　2在制定模型施工方案時(shí)，要科學(xué)地選擇主要的展示模板來(lái)展示主要的工藝流程 　　3嘗試進(jìn)行三維渲染，并嘗試提前查看效果 質(zhì)量樣板區(qū)中列舉30m預(yù)制T型梁施工方案 　　質(zhì)量樣板區(qū)列舉30m預(yù)制混凝土T型梁施工方案 　　1.1編制依據(jù) 　?。?）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG TF50-2011）； 　　（2）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）；水井電氣預(yù)埋樣板展示區(qū)給水、排水、消防、防水封堵、機(jī)械開(kāi)槽、開(kāi)關(guān)、插座預(yù)埋裝置、強(qiáng)電箱、多媒體預(yù)埋裝置等工藝。 　?。?）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）； 　?。?）《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》（2007）； 　?。?）××勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司提供的《××至××公路工程施工圖紙》等設(shè)計(jì)文件。

鋼筋的綁扎要求1)鋼筋綁扎前應(yīng)先將基坑清理干凈，在墊層上彈墨線，以保證鋼筋位置的準(zhǔn)確，并用經(jīng)緯儀配合插筋定位，加設(shè)定位箍，定位箍焊接牢固，剪力墻應(yīng)在插筋外側(cè)焊接兩條定位鋼筋，筋底部用￠12水平鋼筋連接后焊在撐腳上，防止柱、剪力墻鋼筋因砼澆搗面發(fā)生位移。2)綁扎鋼筋前，應(yīng)對(duì)所加工的鋼筋的規(guī)范、幾何尺寸、數(shù)量、焊接接頭進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求方可使用。4、安裝過(guò)梁、梁墊時(shí)，其標(biāo)高、位置及型號(hào)必須準(zhǔn)確，坐灰飽滿，如坐灰厚度超過(guò)2cm時(shí)，要用豆石混凝土鋪墊。3)如圖中無(wú)特殊要求，梁、柱箍筋應(yīng)與受力筋垂直設(shè)置，箍筋彎鉤重疊處應(yīng)沿受力筋方向錯(cuò)開(kāi)設(shè)置。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制