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電梯部件完結(jié)一個(gè)呼叫呼應(yīng)的過(guò)程如下：

（1）電梯部件在檢測(cè)到門廳或橋箱的呼叫信號(hào)后將此樓層信號(hào)與轎箱地點(diǎn)樓層信號(hào)比較，通過(guò)選向模塊進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)選向。

（2）電梯部件通過(guò)拖動(dòng)調(diào)速模塊驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)拖動(dòng)橋箱運(yùn)動(dòng)。橋箱運(yùn)動(dòng)速度要通過(guò)低速轉(zhuǎn)變?yōu)橹兴僭俎D(zhuǎn)變?yōu)楦咚?，并以高速運(yùn)轉(zhuǎn)至減速點(diǎn)?！?

（3）當(dāng)電梯檢測(cè)到方針層樓層檢測(cè)點(diǎn)產(chǎn)生的減速點(diǎn)信號(hào)時(shí)，電梯部件進(jìn)入減速狀況，由中速變?yōu)榈退伲⒁缘退龠\(yùn)轉(zhuǎn)至平層點(diǎn)中止。

電梯裝置不良發(fā)生抖動(dòng)：

1.轎廂組立不良發(fā)生的顫動(dòng)：轎廂組立不良首要有轎底水平度不良致使轎廂偏移，靜態(tài)平衡不良。曳引輪繩槽中心與轎廂中心不在同一直線上，差錯(cuò)較大，形成轎廂的搖擺振蕩。改進(jìn)因轎廂 組立不良所形成的顫動(dòng)，先應(yīng)在拆除上導(dǎo)滑器后且轎廂在自在狀態(tài)下承認(rèn)轎廂結(jié)構(gòu)的歪曲度，差錯(cuò)應(yīng)調(diào)整到5ｍｍ以內(nèi)，再承認(rèn)轎底的水平度、轎廂的筆直度并仔細(xì) 做好轎廂的靜態(tài)平衡才干較好的消除導(dǎo)靴受導(dǎo)軌的沖擊力。

2.對(duì)重框歪曲變形發(fā)生顫動(dòng)：因?yàn)椴科范逊e不良形成對(duì)重框歪曲變形后未糾正就直接裝置，對(duì)重塊壓板裝置不良單根補(bǔ)償鏈或補(bǔ)償鏈在對(duì)重框上掛裝不正確均會(huì)發(fā)生顫動(dòng)或異響。

電梯調(diào)試不妥發(fā)生顫動(dòng)

電梯部件更換周期：

1、轎廂定位橡膠:緊縮無(wú)彈性，主張4年參閱運(yùn)用環(huán)境；  

2、轎廂導(dǎo)靴：導(dǎo)靴串量大于4mm，主張6個(gè)月參閱運(yùn)用頻率；  

3、反繩輪軸承:運(yùn)轉(zhuǎn)噪音增大異響，主張3年參閱運(yùn)用頻率；  

4、應(yīng)急燈:失效，主張1.5年參閱保養(yǎng)的規(guī)范性；  

5、曳引鋼絲繩 :外層鋼絲繩磨損>直徑40%,或鋼絲繩磨損到達(dá)直徑7%,或有斷絲、斷股，主張2年參閱運(yùn)用頻率及環(huán)境要素及保養(yǎng)規(guī)范性；  

6、曳引輪:繩槽磨損或軸承反常，主張5年參閱運(yùn)用頻率及環(huán)境要素及保養(yǎng)規(guī)范性；  

7、制動(dòng)器閘皮:磨損到達(dá)原厚度的1/2，主張2－3年參閱運(yùn)用頻率及環(huán)境 要素及保養(yǎng)規(guī)范性；  

8、主板:主張刪除 主張4年參閱運(yùn)用頻率及環(huán)境，要素及保養(yǎng)規(guī)范性。

電梯設(shè)備中需要潤(rùn)滑的部位較多，主要有曳引齒輪箱、鋼絲繩、導(dǎo)軌、液壓緩沖器和轎門門機(jī)等部件。

對(duì)于有齒曳引式電梯，其曳引系統(tǒng)減速齒輪箱的作用是降低曳引機(jī)輸出轉(zhuǎn)速，增大輸出扭矩。曳引系統(tǒng)減速齒輪箱結(jié)構(gòu)有多種，常用的有渦輪蝸桿式、傘齒輪式和行星齒輪式。渦輪蝸桿式曳引機(jī)渦輪大多采用耐磨青銅，蝸桿采用表面滲碳淬火的合金鋼，蝸桿傳動(dòng)齒面間的滑動(dòng)較大，齒面接觸時(shí)間較長(zhǎng)，摩擦磨損情況突出。所以，不管是那一種渦輪蝸桿傳動(dòng)，都有極壓抗磨的問(wèn)題。