起重機(jī)類：LD單梁起重機(jī)、LX單梁懸掛起重機(jī)、LH葫蘆雙梁起重機(jī)、QZ雙梁抓斗起重機(jī)、QD吊鉤橋式起重機(jī)、QE雙小車吊鉤橋式起重機(jī)、MH葫蘆門式起重機(jī)、MG雙橋吊鉤門式起重機(jī)、L單主梁門式起重機(jī)、QD電動(dòng)雙梁起重機(jī)、電動(dòng)單梁起重機(jī)、橋式起重機(jī)、工程機(jī)械、高空作業(yè)車、升降平臺(tái)、登車橋、及各類非標(biāo)起重機(jī)的制造、改造、安裝、維修、保養(yǎng)等。雙梁橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)橋架：本電動(dòng)橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)橋架由兩根箱形主梁、兩根箱形端梁及主梁側(cè)部的走臺(tái)所組成。

選擇起重機(jī)主要考慮以下三個(gè)問題：機(jī)械的機(jī)動(dòng)性、穩(wěn)定性和對(duì)地面低比壓的要求，采取桁架臂式（機(jī)械傳動(dòng)）還是采用箱形伸縮臂式（液壓傳動(dòng)）起重機(jī)合適，是否采用專業(yè)起重機(jī)等。

橋式起重機(jī)安全保護(hù)措施之三

緩沖器

   安置在軌道運(yùn)行式起重機(jī)上。當(dāng)在同一軌道上的兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)相撞，或起重機(jī)的大車(或小車)沖向行程終點(diǎn)與軌道端部止擋碰撞時(shí)，用來吸收動(dòng)能、減緩沖擊的安全裝置。有橡膠緩沖器、彈簧緩沖器及液壓緩沖器多種類型。

   橡膠緩沖器吸收能量少，一般用在運(yùn)動(dòng)速度較低的起重機(jī)上。    

   彈簧緩沖器由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)環(huán)境條件不敏感，能將大部分撞擊動(dòng)能迅速轉(zhuǎn)化為彈簧的壓縮勢(shì)能，因而得到廣泛的應(yīng)用，適于運(yùn)動(dòng)速度為50～120m/min的情況。目前起重機(jī)除了輕小型起重機(jī)的最后一級(jí)采用開式傳動(dòng)，多數(shù)都已采用閉式減速機(jī)。缺點(diǎn)是反彈力較大，對(duì)起重機(jī)造成沖擊，現(xiàn)在已有兩種改進(jìn)形式來減緩反彈力，一是帶止彈機(jī)構(gòu)的彈簧緩沖器，二是彈簧摩擦式緩沖器。

   液壓緩沖器無反彈作用，可以吸收比彈簧緩沖器大得多的撞擊動(dòng)能，適于運(yùn)動(dòng)速度更大的情況。缺點(diǎn)是構(gòu)造復(fù)雜，環(huán)境溫度高會(huì)影響其性能。

    安全檢查主要是安裝是否牢固可靠、元件是否完好