嚴(yán)格執(zhí)行輪胎打氣規(guī)范，打氣后應(yīng)檢查各部位是否有漏汽現(xiàn)象，并按規(guī)定時(shí)間檢查起重機(jī)輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓，確保符合規(guī)范。用壓力表準(zhǔn)確測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)氣壓的習(xí)慣，不能用眼睛去分辨。保證輪胎有一定的延展性，當(dāng)承載所需的載荷時(shí)，使其變形不超過(guò)所需的載荷范圍，保證起重機(jī)在行駛中具有良好的可靠性和舒適性。備份輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣的相對(duì)性要高一些，以防日久跑氣。


塔吊軌道及基礎(chǔ)安裝自檢的標(biāo)準(zhǔn)要求行走軌道端部止擋裝置與緩沖設(shè)置齊全、有效。行走限位制停后距止擋裝置不小于1米。防風(fēng)夾軌器有效。清軌板與軌道之間的間隙不應(yīng)大于5mm。支承在道木或路基箱上，鋼軌接頭位置兩側(cè)錯(cuò)開(kāi)不小于1.5米；間隙不大于4mm，高差不大于2mm。軌距誤差不小于1/1000且大應(yīng)小于6mm；相鄰兩根間距不大于6米。


因此，在實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)根據(jù)需要和安全要求選擇。穿繩吊掛操作方法：穿繩吊掛就是將吊繩的一端從貨物中心孔或其他部位穿過(guò)，然后將吊繩兩端的扣眼套掛在吊鉤上起吊貨物（見(jiàn)圖8—2。一般穿繩吊掛時(shí)常釆用一根鋼絲繩，其規(guī)格、長(zhǎng)度要根據(jù)被吊貨物來(lái)決定，但必須保證吊繩的安全系數(shù)不小于6。防凍液應(yīng)對(duì)橡膠封固導(dǎo)管無(wú)溶脹和剝削等不好的作用。加注到儲(chǔ)液罐的較高標(biāo)記“MAXT”停止。除了選擇合適的液壓油外，還需重視液壓油“除水”的問(wèn)題。液壓油中作為…的容器水，不單會(huì)加速液壓油的變質(zhì)，在天氣清涼時(shí)也隨便在油中上凍，造成冰珠子，導(dǎo)致閥體類(lèi)閥芯發(fā)卡，吊車(chē)處事異常等故障。普通在靜止?fàn)顩r24小時(shí)以上時(shí)，可以有馀地液壓油油箱放油螺絲。


輪轂和車(chē)胎是起重機(jī)吊車(chē)行駛系統(tǒng)的重要部件，它們聯(lián)手撐起整車(chē)的質(zhì)量，緩和由路面?zhèn)鬟f來(lái)的沖擊載荷。輪胎和路面之間的附著作用為汽車(chē)提供驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，產(chǎn)生平衡汽車(chē)轉(zhuǎn)向離心力的側(cè)向力，以便順利轉(zhuǎn)向，并通過(guò)車(chē)胎產(chǎn)生的自動(dòng)回正力矩，使輪轂具有保持直線行駛的能力。起重機(jī)輪胎磨損過(guò)甚，花紋過(guò)淺，是行車(chē)重要的不安全因素。過(guò)度磨損的輪胎，除容易破外，還會(huì)使汽車(chē)操縱穩(wěn)定性變壞。尤其，下雨天在高速行駛時(shí)，由于不能把水全部從胎下排出，輪胎將會(huì)出現(xiàn)水滑現(xiàn)象，致使起重機(jī)失控?；y越淺，水滑的傾向越嚴(yán)重。