普通車床控制精度經(jīng)驗(yàn)分享

1.首先把孔粗加工留余量0.15mm左右，清理干凈機(jī)床導(dǎo)軌并加好導(dǎo)軌潤(rùn)滑油。松開小拖板鎖緊螺絲轉(zhuǎn)動(dòng)1°的角度后再把螺絲鎖緊，小拖板多退幾圈再往前歸零（目的是排除絲桿間隙）。

2.換精車內(nèi)孔刀（注意保證精車刀足夠鋒利，不然會(huì)產(chǎn)生讓刀彈刀的現(xiàn)象影響加工精度），先用大拖板和中拖板試切一刀，中拖板不動(dòng)和刀具不動(dòng)原刀退回到孔口。試切后測(cè)量還剩多少余量，管你用什么量具，卡尺、千分尺、內(nèi)徑百分表任你選.。

找不到數(shù)控車床的刀位表現(xiàn)為刀架不停的轉(zhuǎn)。這種問題可能存在于刀架發(fā)信盤出現(xiàn)問題；CNC系統(tǒng)的刀位信號(hào)接收電路的問題；通信線路故障的問題等。找不到數(shù)控車床的一號(hào)刀，而其他刀位可以正常換，這種問題有可能是刀架發(fā)信盤霍爾元件產(chǎn)生偏移或這一號(hào)刀的霍爾元件損壞，或該刀位的信號(hào)線斷路。前兩種故障通常是機(jī)械原因?qū)е碌谋容^容易判斷和維修，而后兩種故障是電氣原因?qū)е碌?

加工順序一般為：先鉆孔，后平端。這樣可以防止鉆孔時(shí)縮料；先粗加工，后細(xì)加工；先加工公差大的然后加工公差小的。

　　順序一般應(yīng)按下列原則進(jìn)行：

　　1、上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊，中間穿插有通用機(jī)床加工工序的也要綜合考慮。

　　2、先進(jìn)行內(nèi)形內(nèi)腔加工序，后進(jìn)行外形加工工序。

　　3、在同一次安裝中進(jìn)行的多道工序，應(yīng)先安排對(duì)工件剛性破壞小的工序。

　　4、以相同定位、夾緊方式或同一把刀加工的工序應(yīng)先連接進(jìn)行，以減少重復(fù)定位次數(shù)，換刀次數(shù)與挪動(dòng)壓板次數(shù)。

　　5、內(nèi)叉對(duì)既有內(nèi)表面（內(nèi)型腔），又有外表面需加工的零件，安排加工順序時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行內(nèi)外表面粗加工，后進(jìn)行內(nèi)外表面精加工。

直進(jìn)式切削方法，由于兩側(cè)刃同時(shí)工作，切削力較大，而且排削困難，因此在切削時(shí)，兩切削刃容易磨損。在切削螺距較大的螺紋時(shí)，由于切削深度較大，刀刃磨損較快，從而造成螺紋中徑產(chǎn)生誤差；但是其加工的牙形精度較高，因此一般多用于小螺距螺紋加工。由于其刀具移動(dòng)切削均靠編程來完成，所以加工程序較長(zhǎng)；由于刀刃容易磨損，因此加工中要做到勤測(cè)量。