河道防撞欄桿扶手預(yù)埋件偏差過大怎么辦

河道防撞欄桿有的扶手撐腳與預(yù)埋鐵件不對中，有的因預(yù)埋件太低不得不鑿出加高。原因主要一是預(yù)埋件定位時沒有準確放樣。二是澆筑混凝土時碰動移位。三是河道防撞欄桿線形有偏差，扶手標高調(diào)正時撐腳與預(yù)埋件相互錯位。防治措施有：

一、測量放樣要準確定位。

二、安置預(yù)埋件時要準確定位并固定。

三、澆筑混凝土時要避免碰撞鐵件。

四、在調(diào)整扶手的線型與標高時，應(yīng)與盡可能多的預(yù)埋件保持一致。

以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

河道防撞欄桿生銹怎么辦？

考慮到高速公路車流量較為密集，一般大都選擇在中午或是些道路封閉管理時機，進行逐段的道路施工養(yǎng)護，具體涉及到兩側(cè)公路護欄的保養(yǎng)防護、生銹腐蝕現(xiàn)象的及時更換、道路圍擋護欄的尺寸等等方面。出現(xiàn)大面積生銹后，要根據(jù)生銹面積進行具體的處理，具體步驟有：

   首先，將生銹的河道防撞欄桿具體尺寸記錄下來，并利用敲打錘在圍欄上測試具體的韌性，若發(fā)生大面積的掉漆、或是腐蝕現(xiàn)象，那么證明此處的河道防撞欄桿已經(jīng)被嚴重的侵蝕。好的方式是及時更換廢舊圍欄護欄產(chǎn)品。根據(jù)具體公路施工面積，選用新的護欄進行實際安裝。

   其次，生銹的護欄也應(yīng)及時清理干凈，并分類收回。由于屬于常見的高速圍擋施工材料，經(jīng)過專業(yè)的回收降解處理后，仍具有更大的適用范圍。其中公路護欄表面的鍍鋅、電鍍噴塑防腐層。在生產(chǎn)公路護欄的過程中，就會在上面均勻的涂抹一層防腐設(shè)備，更加有利于提升公路護欄的防腐效果。

　　想要解決河道防撞欄桿的日常防腐，定期的保養(yǎng)維護是不可缺少的環(huán)節(jié)之一，采用定段定期維護，將距離長久的公路護欄產(chǎn)品，進行專業(yè)的分離，道路維護施工人員，在定期的檢測高速公路的過程中，更應(yīng)注意兩側(cè)的護欄是否有破損、開焊或是嚴重腐蝕現(xiàn)象，出現(xiàn)這種問題，應(yīng)該及時告知高速道路管理中心，讓其派轉(zhuǎn)專業(yè)維護人員進行現(xiàn)場清理、更換或是其他方面的保養(yǎng)工作。

介紹一下河道防撞欄桿損壞的原因有哪些?

　　河道防撞欄桿的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺邊沿等等?！　?

　　1、人為因素。

　　車輛對其碰撞時，由于河道防撞欄桿有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。河道防撞欄桿在保護車輛、人員安全的同事，自身也會受到對應(yīng)的損傷、損害。

　　2、自然因素。

　　河道防撞欄桿安裝在道路兩旁，承受著惡劣的天氣影響，護欄板的表面出現(xiàn)了不同程度的損壞與氧化生銹。當護欄板發(fā)生生銹的時候，會加快河道防撞欄桿的二次氧化的速度，從而大大減少河道防撞欄桿的使用壽命時間。