簡(jiǎn)易型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)合肥停車場(chǎng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以對(duì)臨時(shí)停車的一些車輛進(jìn)行簡(jiǎn)易的收費(fèi)管理以及對(duì)長(zhǎng)期固定車輛的停車管理。這種系統(tǒng)適合一些大型的企業(yè)、大型的公寓社區(qū)來(lái)配備。停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)是對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行拍照，并主動(dòng)獲取車輛的車牌信息，我國(guó)漢字空格符、英語(yǔ)字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及機(jī)動(dòng)車車牌等信息內(nèi)容的技術(shù)性。對(duì)于目的人工收費(fèi)方式,一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，另一方面這些弊端也可能會(huì)形成很大的現(xiàn)金流失漏洞，無(wú)法保障投資收益。使用停車場(chǎng)系統(tǒng)后，收費(fèi)管理經(jīng)電腦確認(rèn)和統(tǒng)計(jì)，杜絕了失誤和。

對(duì)重要信息及誤操作或操作等做出語(yǔ)音提示，讓用戶或車主了解當(dāng)前的狀況。對(duì)講主機(jī)與安裝在出入口控制機(jī)上的對(duì)講分機(jī)形成一個(gè)對(duì)講系統(tǒng)，一般安裝的管理中心，便于為車主提供指導(dǎo)與服務(wù)。實(shí)行無(wú)卡管理模式。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)利用每一輛車都有一個(gè)車牌，并且每個(gè)車牌都是獨(dú)1無(wú)二的這個(gè)特點(diǎn)集成數(shù)字圖像采集、數(shù)字圖像處理和車輛號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高智能化。主要是用來(lái)管理車輛進(jìn)出的，除了這個(gè)主要功能，還配置了其他功能，如防砸功能、自帶顯示屏等，根據(jù)閘桿類型可分為和直桿道閘、曲桿道閘、柵欄道閘以及廣告道閘。

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的各子系統(tǒng)和設(shè)備定將實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，各個(gè)商業(yè)廣場(chǎng)停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)也將實(shí)現(xiàn)共享，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的車位預(yù)定、快速出入、停車引導(dǎo)、電子自助付費(fèi)、取車查詢等功能。配有廣告位的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)適合于想要置放廣告，達(dá)到一些宣傳效果的管理者們置備。比如大型超市、綜合性的購(gòu)物商場(chǎng)等。實(shí)行無(wú)卡管理模式。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)利用每一輛車都有一個(gè)車牌，并且每個(gè)車牌都是獨(dú)1無(wú)二的這個(gè)特點(diǎn)集成數(shù)字圖像采集、數(shù)字圖像處理和車輛號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高智能化。

對(duì)于目的人工收費(fèi)方式,一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，另一方面這些弊端也可能會(huì)形成很大的現(xiàn)金流失漏洞，無(wú)法保障投資收益。使用停車場(chǎng)系統(tǒng)后，收費(fèi)管理經(jīng)電腦確認(rèn)和統(tǒng)計(jì)，杜絕了失誤和。迅速準(zhǔn)確。出入司機(jī)不需要做任何操作，汽車在出入口時(shí)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可以自動(dòng)完成車的審核、記錄和扣款等工作，不需要工作人員和司機(jī)交談。如果允許車輛通過(guò)，停車場(chǎng)系統(tǒng)的自動(dòng)道閘系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。在安裝停車場(chǎng)系統(tǒng)時(shí)我們首先要注意道閘和控制機(jī)的安裝位置，因?yàn)檎_與否的安裝位置關(guān)系到用戶在使用時(shí)是否方便。通常建議道閘和控制機(jī)之間的距離至少為2.5米。由于距離太近，車主時(shí)，車頭可能會(huì)碰到道閘欄桿。因此，我們建議道閘和控制機(jī)之間的距離是3.5米左右。