蘭博基尼為HuracanEVO組織的頭一次試駕活動(dòng)

蘭博基尼為Huracan EVO組織的頭一次試駕活動(dòng)是在巴林國(guó)際比賽的車(chē)場(chǎng)舉行的，要想詳細(xì)領(lǐng)略這款以法拉利488、邁凱倫570S和將在不久后亮相的全新保時(shí)捷911 Turbo為對(duì)手的超跑的本領(lǐng)，我們將來(lái)還需要在公路上的試駕。但是在賽道里的初體驗(yàn)已經(jīng)讓我們看到了良好的跡象。巴林賽道有一個(gè)特點(diǎn)，就是有幾處很長(zhǎng)的高速緩彎，例如5、6、7號(hào)三連組合彎和12號(hào)彎，在這些需要精細(xì)調(diào)整速度的路段，Huracan EVO的油門(mén)響應(yīng)和過(guò)去一樣敏銳，沒(méi)有渦輪增壓器來(lái)破壞我的右腳借助鉸接在地板上的油門(mén)踏板畫(huà)出的弧線的準(zhǔn)確度，而那臺(tái)嗓門(mén)嘹亮的5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是加速時(shí)的力量感還是聲音的動(dòng)聽(tīng)程度都和我預(yù)期的一樣美好。

蘭博基尼Huracan EVO 后驅(qū)版使用了19寸輪轂，內(nèi)部匹配前面八后四的剎車(chē)卡鉗，其鋼制通風(fēng)打孔剎車(chē)碟為前365mm后356mm。當(dāng)然，只要你資金充足，還可選裝包括碳陶瓷剎車(chē)片、20寸合金輪圈在內(nèi)的多項(xiàng)定制化配置。

如果青春是一場(chǎng)你要奔赴的盛典，那么在青春之時(shí)奔赴之中總有一款伴你勇闖天涯無(wú)懼風(fēng)雨的座駕肯定會(huì)讓你額外加分，今天就來(lái)安利一款適合年輕人內(nèi)外兼顧，性能炸裂的座駕，它就是蘭博基尼EVO。

2021款蘭博基尼EVO兩門(mén)兩座硬頂跑車(chē)5.2排量SPORT(運(yùn)動(dòng))和CORSA(賽道)模式，以及新增設(shè)NEVE雪地)模式。同時(shí)，可選裝兩種越野模式：TERRA(越野)和SABBIA(沙 地)。蘭博基尼的設(shè)計(jì)，人們往往只看到他“晃眼”的標(biāo)志，和其炫酷的外形，實(shí)際上它一直強(qiáng)調(diào)‘秀外慧中——對(duì)于駕駛者而言內(nèi)飾設(shè)計(jì)才是重點(diǎn)。

2021款蘭博基尼EVO兩門(mén)兩座硬頂跑車(chē)5.2排量整體風(fēng)格與現(xiàn)款保持一致，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整包括使用了全新的前保險(xiǎn)杠，前進(jìn)氣格柵造型的調(diào)整，還在側(cè)裙進(jìn)氣口處新增加的水平擾流板，不僅增強(qiáng)了視覺(jué)效果，還提高了行駛穩(wěn)定性。21款蘭博基尼Urus（加拿大版）駕駛動(dòng)態(tài)選擇器位于中控臺(tái)。