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配料是配料和配料的有機結合。

我們所說的“合理配比”，是指在交貨活動前，必須根據客戶的需要進行合理的組織和規(guī)劃。在現(xiàn)代物流管理中，只有“有組織有規(guī)劃的”的“配”才能實現(xiàn)“低成本、快速度”的“送”，從而有效地滿足客戶的需求。

送貨是在經濟合理的區(qū)域內送貨。分配不適于大范圍實施，通常只限于某一城市或地區(qū)。

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收集貨物，將分散的或小批量的貨物集中在一起，以便完成運輸、配的工作。

收集貨物是配送過程中的一個重要環(huán)節(jié)，為了滿足特定客戶的配送需求，有時需要收集從幾個甚至幾十個供應商處預定的物品，并將所需物品分配到的容器和地點。

集貨是配送的預備工作臺或基礎工作，集貨的優(yōu)點之一，就是可以集貨到一定規(guī)模。

分類堆放就是按物品種類、出庫順序進行分類堆放的作業(yè)。

集散是配送過程中有別于其他物流形式的功能要素，是配送成敗的重要支撐因素。完善配送體系，支持配送儲備工作，是不同配送企業(yè)競爭配送，提高自身經濟效益的必然延伸。因此，也可以說分揀是送貨向形式發(fā)展的必然要求。通過分揀，送貨服務將大大改善。

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物流業(yè)企業(yè)

鮮果配送是一個對運輸要求極高的行業(yè)，如果運輸不當很可能出現(xiàn)食材變質、損耗過大等問題，而物流電商擁有龐大的快遞員隊伍。同時，生鮮配送對生鮮食材倉儲的要求也很高，而物流電商在全國范圍內擁有大量的倉儲中心，因此，物流電商對于生鮮食材配送有著天然的優(yōu)勢。

當前，市場上出現(xiàn)了許多生鮮食品配送模式，各有特色。相信通過以上的講解，大家對以上三種生鮮食材的配送方式都有了一個比較清晰的認識。在生鮮食品配送模式的選擇上，應根據企業(yè)自身的規(guī)模、定位，以及自身的選擇。

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配菜平臺搭建的方向

作為一個平臺有它的優(yōu)勢，主要是那些有風險投資的公司，但是這一點適合大資本的游戲，對于中小型企業(yè)或者初學者來說太高了。一般平臺玩法都是與生鮮水果社區(qū)店合作，自己沒有產品，也不涉及配送。但是這種做法有許多不可控的因素，主要體現(xiàn)在對生鮮水果的品質無法把控，無法控制的配送體驗服務，因此目前還沒有真正做起來的生鮮水果O2O平臺。因此，針對個人小型團隊，我還是建議自建供應鏈，自建分銷團隊，從小處著手。拼盤材料：毛利的話不能一概而論，冷凍品品類很廣，單凍品，我知道國內冷凍品單品的數(shù)量， SKU應該超過2萬個，涉及餐飲領域流通的部分單品，成都地區(qū)也至少上萬個，拼盤材料平臺里邊已經上架的單品接近3000個。

城域共享平臺，就是讓經過篩選的廠商，終進入這個平臺。此平臺具有以下一些功能：

集中采購，統(tǒng)一采購，各企業(yè)訂貨；

集檢測同安全，所有產品進入此聚集區(qū)后，都要進行三級或四級檢測，以確保食品安全；

集流程同管理，這樣就解決了我們目前中小企業(yè)，特別是夫妻店管理模式的不足；

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嚴格按照食品安全法的有關規(guī)定，對食用農產品進行檢驗，對檢驗不合格的委托第三方檢測機構進行檢驗，確保食品安全溯源信息管理，每道工序都按操作規(guī)范，質量控制嚴格，為消費者從田間到餐桌建立食品安全保障制度。始終堅持“以質取勝，健康生活”的經營理念，致力于保障消費者的飲食安全，改善消費者的飲食營養(yǎng)。與客戶保持著良好的合作關系，得到了客戶的一致好評。近年來，隨著中國蔬菜市場價格的持續(xù)上漲，許多人甚至用“”來形容大白菜。這樣的叫法其實并不夸張，在促進下菜配送領域也迅速發(fā)展了一股潮流。現(xiàn)在很多人都覺得這樣的物流配送公司一定是賺到了錢，其實蔬菜配送真的有大伙兒想像的那么好做嗎？

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分配蔬菜涉及方方面面的棘手問題要進行蔬菜配送，其實并非那么簡單，因為必須進行派送，涉及到路線導航的困難問題，而且需要大量的客戶群，這樣才能賣出大量的蔬菜水果，還能大賺一筆。因此，必須充分挖掘消費群體，除了農貿批發(fā)市場這樣的區(qū)域外，還有一些高校食堂或飯店餐廳這樣的區(qū)域，完全值得開發(fā)設計的顧客群。另外蔬菜水果的損耗非常大，而且價格也是非常透明的，稍有差錯就有可能虧本。因此，說大伙兒沒必要覺得蔬菜配送一定是非常簡單的事，這些發(fā)展趨勢豐厚的物流配送公司，背后的投入到底有多大也不得而知。