專(zhuān)業(yè)散裝飼料車(chē)

湖北源牧專(zhuān)用汽車(chē)有限公司是生產(chǎn)畜禽配套專(zhuān)用汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)廠家，國(guó)內(nèi)畜禽運(yùn)輸、散裝飼料的專(zhuān)用制造商，東風(fēng)、解放公司的合作伙伴，主要從事專(zhuān)用汽車(chē)的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)，同時(shí)也銷(xiāo)售各大廠家的整車(chē)配件。其主導(dǎo)產(chǎn)品是散裝飼料運(yùn)輸車(chē)、畜禽配套的專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸車(chē)。

鼓勵(lì)各類(lèi)主體圍繞散裝飼料運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用等環(huán)節(jié)，制作教學(xué)片和宣傳材料，利用農(nóng)技推廣、職業(yè)技能培訓(xùn)、新型職業(yè)農(nóng)民培訓(xùn)等平臺(tái)，組織開(kāi)展技術(shù)普及活動(dòng)。然后用手盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿使垂直螺旋與傾斜螺旋機(jī)在180°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)并轉(zhuǎn)到所需要的位置后停下來(lái)。認(rèn)真總結(jié)各進(jìn)飼料散裝散運(yùn)工作的成功模式和經(jīng)驗(yàn)，采取實(shí)地參觀、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)等方式推介典型案例，讓廣大養(yǎng)殖場(chǎng)戶(hù)切實(shí)了解使用散裝飼料的好處，調(diào)動(dòng)其積極性和主動(dòng)性，不斷擴(kuò)大散裝飼料使用規(guī)模。

新型散裝飼料車(chē)

用戶(hù)要求，專(zhuān)用汽車(chē)(包括專(zhuān)用貨車(chē)和專(zhuān)用作業(yè)車(chē))不僅要性能好、、運(yùn)量大、成本低，而且要符合新的法規(guī)要求，為用戶(hù)帶來(lái)越來(lái)越多的經(jīng)濟(jì)效益，這已是大多數(shù)生產(chǎn)廠家的共識(shí)。多年來(lái)，我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)投入不斷加大，帶動(dòng)了公路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和城市現(xiàn)代化建設(shè)的飛速發(fā)展。多年來(lái)，我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)投入不斷加大，帶動(dòng)了公路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和城市現(xiàn)代化建設(shè)的飛速發(fā)展。

減輕裝卸強(qiáng)度，改善裝卸條件。粉末狀、顆粒狀貨物采用箱、袋等包裝，裝卸時(shí)需要大量的人力，且裝卸時(shí)粉塵飛揚(yáng)或散發(fā)出異味，有礙裝卸工人的身體健康。而采用散裝運(yùn)輸，基本上實(shí)現(xiàn)機(jī)械化裝卸，大大減輕和改善了裝卸時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度和環(huán)境條件。同時(shí)也要對(duì)喂料進(jìn)行調(diào)整，否則會(huì)使物料難以進(jìn)入壓輥與壓模之間，一部分物料會(huì)從壓模罩船串出，形成顆粒粉化粒高，調(diào)整結(jié)果應(yīng)是上部邊緣曲線與壓模、壓模罩間隙基本控制在2~3mm之間，前端伸入壓模位置不宜超過(guò)壓模內(nèi)孔的沉割槽。降低運(yùn)輸成本。實(shí)行散裝運(yùn)輸便于貨物的裝卸、運(yùn)輸、貯存、加工等的機(jī)械化，從而節(jié)省了大量的人力、物力和財(cái)力，使其運(yùn)輸成本大大降低。