標(biāo)題

以康明斯為例，在提高機(jī)械效率方面，采用低摩擦技術(shù)，如低摩擦活塞，低摩擦軸承，合適粘度的潤(rùn)滑油等，降低柴油機(jī)的機(jī)械損失。根據(jù)研究數(shù)據(jù)，減少10%的摩擦損失可以降低2%~3%的油耗。而增壓技術(shù)的應(yīng)用使得進(jìn)氣密度增加，能夠有效提高柴油機(jī)內(nèi)的有效平均壓力，降低排放。合理的噴油壓力和正時(shí)能改善燃油與空氣的混合，提高燃燒效率。改善換氣和燃燒過(guò)程同樣降低柴油機(jī)的能量損失，提高整體效率。

柴油機(jī)的動(dòng)力源為化學(xué)燃料的內(nèi)能，更大的動(dòng)力輸出需要更多的化學(xué)燃料。但未來(lái)，節(jié)能減排依然是內(nèi)燃機(jī)發(fā)展的主流方向，在相同功率下，采用..技術(shù)能降低柴油機(jī)的燃油消耗，從而降低柴油機(jī)每個(gè)工作循環(huán)所需空氣量，即排量減少。這不僅達(dá)到了節(jié)能目的，也減小了柴油機(jī)體積，使結(jié)構(gòu)更加緊湊。隨著現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，柴油機(jī)性能得到進(jìn)一步的提升。柴油機(jī)排量的增加能夠加強(qiáng)其動(dòng)力輸出，但同時(shí)其燃油消耗率也會(huì)持續(xù)增加。因此在提高柴油機(jī)排量和功率的同時(shí)，也要注意柴油機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的平衡。

今天跟大家簡(jiǎn)單聊聊機(jī)和柴油機(jī)之間主要的區(qū)別。首先如果按照燃料分類，發(fā)動(dòng)機(jī)可以分為機(jī)、柴油機(jī)、氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、煤氣機(jī)、油氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及多種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)等等。所以所用燃料的不同，也是機(jī)和柴油機(jī)之間.明顯的區(qū)別。但除此之外，兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)本身的設(shè)計(jì)以及一些工作原理上，其實(shí)也是大相徑庭。比如機(jī)和柴油機(jī)同樣作為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，其工作循環(huán)都是以?shī)W拓循環(huán)為主——進(jìn)氣、壓縮、做工、排氣。

如果是備用電源，一年可能開(kāi)不了3次，那么我們可以選擇一些一般的品牌，但是柴油發(fā)電機(jī)組功率必須足夠，否則無(wú)法帶動(dòng)設(shè)備也是白花錢。但是一旦停電，柴油發(fā)電機(jī)組就需要接受到指令立即運(yùn)行，減少客戶的損失。特別是長(zhǎng)期待命不運(yùn)行的機(jī)組，就更需要做好柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)，否則很可能在需要啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候出現(xiàn)各種問(wèn)題。柴油機(jī)是主要大頭，建議可以購(gòu)買品牌質(zhì)量好的，發(fā)電機(jī)可以選擇全銅無(wú)刷即可。