立體車庫供應(yīng)商

立體車庫供應(yīng)商出現(xiàn)，是停車系統(tǒng)中的一個(gè)里程碑的標(biāo)志。和傳統(tǒng)的人工停車場(chǎng)管理相比較，立體車庫供應(yīng)商管理由計(jì)算機(jī)和軟件系統(tǒng)共同操控。下面我們就來了解一下這一高科技只能系統(tǒng)為我們帶來了哪些便利吧。

1、機(jī)械式立體停車設(shè)備結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定、傳輸速度快。

2、特殊車輛、自有車輛、外來車輛都可以被準(zhǔn)確區(qū)分出來。

3、操作更家便捷，不需要直接接觸刷ka系統(tǒng)。

4、控制方式分為兩種，分別可以實(shí)現(xiàn)電腦自動(dòng)控制和手動(dòng)控制。

5、停車場(chǎng)防盜措施完善，能夠錄入牌號(hào)，讓盜zei無處下手。

6、對(duì)于停車收費(fèi)方面，完全智能化。長期客戶的停車費(fèi)可以提前收取，收費(fèi)人員徇私舞弊和亂收費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生。防止拒繳停車費(fèi)事件發(fā)生。

7、不同的通車時(shí)間、金額系統(tǒng)都可以自動(dòng)計(jì)算，省時(shí)省力。

8、閘桿有防砸車裝置，車輛閘桿下停留的時(shí)候閘桿不會(huì)落下。

機(jī)械智能車庫立體車庫供應(yīng)商

立體車庫供應(yīng)商優(yōu)勢(shì):

1、占地面積較小，空間利用率高。一般情況下，其占地面積約為平面停車場(chǎng)的1/2～1/21，空間利用率比建筑自走式停車庫提高了75%。

2、造價(jià)低。立體車庫每個(gè)車位投資約1.2萬元左右，而建筑自走式停車庫每個(gè)車位的造價(jià)約為15萬元以上；

3、存取快捷，一般一次存（取）車時(shí)間不超過120秒。此外在防盜性和防護(hù)性，以及改善市容環(huán)境等方面都具有優(yōu)越性。

機(jī)械車庫

 機(jī)械車庫對(duì)比

5、制造及安裝。鏈條提升方式占優(yōu)勢(shì)。鏈條鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)安裝方便，運(yùn)行，已被大多數(shù)廠家采用，是現(xiàn)有升降橫移停車設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)模式。鋼絲繩傳動(dòng)需要體積較大的卷筒，制造負(fù)責(zé)且影響美觀，安裝時(shí)可能造成繩體打結(jié)或小股斷裂，造成安全隱患。  

   6、維護(hù)與更換。鏈條提升方式占優(yōu)勢(shì)。從維護(hù)的便利性來說，鏈條有損壞，只需把損壞的那幾節(jié)鏈條更換即可；而鋼絲繩就不行，必須更換整根鋼絲繩；更換時(shí)必須在卷筒上壓緊繩頭并保證纏繞整齊，松緊程度必須合適。6、防止載車板墜落裝置：當(dāng)載車板升至定位點(diǎn)后，需設(shè)置防墜裝置，以防止載車板因故突然落下，傷害人車，一般防墜裝置采用掛鉤形式。從這點(diǎn)而言，不論是維修的便利、維修的成本，鏈條提示方式都要明顯優(yōu)于鋼絲繩提升方式。但有一點(diǎn)鋼絲繩損壞畢鏈條損壞容易判斷，鋼絲繩跳絲、斷絲是一眼就能看出來的。      

   由上可見，升降橫移類停車設(shè)備中鏈條提升和鋼絲繩提升各有優(yōu)缺點(diǎn)。一般來說，低于四層的停車設(shè)備提示方式傾向于鏈條提升，五層以上的提示方式傾向于鋼絲繩傳動(dòng)。

機(jī)械立體車庫

     機(jī)械立體車庫中簡易升降立體車庫的目測(cè)檢查應(yīng)包括所有重要部分的規(guī)格和狀態(tài)是否符合要求，如鋼結(jié)構(gòu)及其連接件、鋼絲繩、鏈條及其固定件、電氣設(shè)備、安全防護(hù)裝置、控制裝置、照明系統(tǒng)和外觀質(zhì)量等。檢查時(shí)，不必拆開任何部件，但應(yīng)打開在正常維護(hù)和檢查時(shí)應(yīng)打開的蓋子，如限位開關(guān)蓋。目測(cè)檢查還應(yīng)包括檢查必務(wù)的隨機(jī)文件是否齊全并經(jīng)過審核。機(jī)械立體車庫常見分類折疊設(shè)備不同分類根據(jù)立體停車設(shè)備的不同分類升降橫移式:是利用載車板的升降或橫向平移存取停放汽車的機(jī)械式停車設(shè)備。在標(biāo)準(zhǔn)電壓及電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速時(shí)，進(jìn)行各車位的動(dòng)作試驗(yàn)和測(cè)試，驗(yàn)證表2所列項(xiàng)目是否符合設(shè)計(jì)圖樣及本標(biāo)準(zhǔn)的要求。測(cè)定噪聲的方法應(yīng)符合GB/3768的有關(guān)規(guī)定，在距da噪聲源1m處測(cè)量不同位置的3點(diǎn)，取da值。每個(gè)車位完成出入庫動(dòng)作各三個(gè)循環(huán)，如果各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無變形及異響，提升動(dòng)作中定位準(zhǔn)確，上下限位動(dòng)作正常，則認(rèn)為本試驗(yàn)結(jié)果良好。