擋渣塞投放車布置在轉(zhuǎn)爐爐后操作平臺(tái)上?？紤]到國內(nèi)現(xiàn)有轉(zhuǎn)爐爐后平面尺寸較小的情況，以及為不同容量轉(zhuǎn)爐的適應(yīng)性，我公司在研制設(shè)備的規(guī)格上即已作出周密的考慮。我廠在經(jīng)過多年的轉(zhuǎn)爐擋渣經(jīng)驗(yàn)中逐漸優(yōu)化改進(jìn)擋渣車設(shè)備成為目前穩(wěn)定、成熟產(chǎn)品根據(jù)國內(nèi)轉(zhuǎn)爐煉鋼情況可適用于從15T到500T級的轉(zhuǎn)爐中投入使用。 轉(zhuǎn)爐擋渣車的工作原理 轉(zhuǎn)爐出鋼過程中減少下渣量是改善鋼水質(zhì)量的一個(gè)重要方面。少渣或擋渣出鋼是生產(chǎn)純凈鋼的必要手段之一。其目的是有利于準(zhǔn)確控制鋼水成分，有效地減少鋼水回磷，提高合金元素吸收率，減少合金消耗。有利于降低鋼中夾雜物含量，提高鋼包精煉效果，還有利于降低對鋼包耐火材料蝕損，延長鋼包的使用壽命。同時(shí)也提高了轉(zhuǎn)爐出鋼口的壽命。

擋渣球由耐火材料包裹在鐵芯外面制成，其密度大于爐渣而小于鋼水，因而能浮在渣鋼界面處。出鋼時(shí)，當(dāng)鋼水已傾出3/4～4/5時(shí)，用特定工具伸入爐內(nèi)將擋渣球放置于出鋼口上方。鋼水臨近出完時(shí)，旋渦將其推向出鋼口，將出鋼口堵住而阻擋流出。（圖1）為了提高擋渣球的抗急冷急熱性能，提高擋渣效率，又研制了石灰質(zhì)擋渣球。先在鐵芯外包一層耐火纖維，用于起緩沖作用；球的外殼以白云石、石灰等作原料，用合成樹脂或?yàn)r青等作黏接劑制造。擋渣球法成功的關(guān)鍵：一是球的密度恰當(dāng)，即4.3～4.4g/cm；二是出鋼口維護(hù)好，保持圓形；三是放置球的位置對準(zhǔn)出鋼口。但由于擋渣球的體形，易隨鋼流飄浮而離開出鋼口，從而失去擋渣作用。

擋渣塞法

擋渣塞是一種帶桿的、可以導(dǎo)向的耐火資料制品，呈陀螺形，其密度與擋渣球附近，在4.5～4.7g/cm3之間，能浮于鋼渣界面，伴隨著出鋼進(jìn)程，逐漸堵住出鋼口，完成抑制鋼水渦流和擋渣的作用。但相同因?yàn)橥哆M(jìn)的準(zhǔn)確性和投入的時(shí)機(jī)都難以確保，此法形成擋渣作用也不穩(wěn)定。

擋渣棒法

該辦法是擋渣棒吊在支臂上可在爐內(nèi)自在移動(dòng)，在出鋼行將結(jié)束時(shí)，從爐內(nèi)將出鋼口堵住，以到達(dá)擋渣意圖，但該項(xiàng)設(shè)備操作保護(hù)較為雜亂。