電梯式軸承合套裝球機(jī)－技術(shù)參數(shù)

1、 專門外徑?26-?62mm，?62-?90mm，?90-?120mm的小型軸承的自動(dòng)合套裝球而設(shè)計(jì)；

2、 適用于小型和中型軸承的平推結(jié)構(gòu)，使整個(gè)工作過程平穩(wěn)可靠，故障；

3、 出廠產(chǎn)品無后顧之憂，游隙公差可以控制在6微米內(nèi)；

4、 10對(duì)10電梯式混配計(jì)算模式，±30微米的套圈都能合配；

5、 進(jìn)口器件配置，保證了設(shè)備的可靠性能：SMC或AIRTAC氣缸、OMRON PLC。

設(shè)備用途

中小型球軸承的全自動(dòng)內(nèi)外溝徑測(cè)量，根據(jù)鋼球參數(shù)進(jìn)行選配，并完成裝球

設(shè)備包含功能

a) 內(nèi)圈、外圈儲(chǔ)料

b) 內(nèi)圈、外圈自動(dòng)供料

c) 內(nèi)圈溝徑、外圈溝徑測(cè)量

d) 測(cè)量尺寸后的內(nèi)、外圈儲(chǔ)料（電梯式、升降儲(chǔ)料區(qū)）

e) 鋼球儲(chǔ)料，自動(dòng)配球

f) 內(nèi)外圈及鋼球的自動(dòng)配對(duì)

g) 裝球合套

軸承生產(chǎn)中的“軸承加熱器”該軸承加熱器不同于大家普通認(rèn)知的軸承加熱器。它是用于生產(chǎn)軸承的制造廠商使用的加熱設(shè)備。角接觸軸承在生產(chǎn)過程中，需將軸承外圈加熱，使其脹量大于鎖口量，才可將軸承合體。而現(xiàn)在絕大多數(shù)生產(chǎn)中的加熱都是采用平板加熱或油浴加熱的方法加熱軸承外圈，然后手工合體。存在的缺點(diǎn)是：1.生產(chǎn)效率低。2.產(chǎn)品質(zhì)量無法保證（因?yàn)樵谌斯ず象w時(shí)，會(huì)有外力存在，使軸承滾動(dòng)體和滾道發(fā)生損傷）。

先進(jìn)的一種軸承加熱器是：感應(yīng)式軸承加熱器。它是將軸承全部組件組合在一起，放在感應(yīng)線圈內(nèi)加熱外圈，當(dāng)外圈加熱膨脹后內(nèi)組件在自身重量作用下自然落入外圈內(nèi)，達(dá)到裝配生產(chǎn)之目的。但缺點(diǎn)是：?jiǎn)蝹€(gè)軸承加熱，生產(chǎn)效率低。且不同尺寸的軸承生產(chǎn)需用不同規(guī)格的加熱線圈。無法達(dá)到工業(yè)化生產(chǎn)。而我公司研發(fā)的“軸承加熱器”是可連續(xù)生產(chǎn)的適應(yīng)工業(yè)化作業(yè)的加熱設(shè)備。它是在軸承滾動(dòng)中加熱，生產(chǎn)，適應(yīng)加熱軸承尺寸范圍寬。

從使用角度，保證軸承能可靠地工作要注意以下幾點(diǎn)：

1、改善潤(rùn)滑質(zhì)量，控制機(jī)油的壓力、溫度及流量，加強(qiáng)機(jī)油濾清。

2、采用符合規(guī)定的燃油及潤(rùn)滑油。

3、控制柴油發(fā)電機(jī)組的溫度狀態(tài)，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天，柴油機(jī)起動(dòng)前應(yīng)先預(yù)熱，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使機(jī)油進(jìn)入磨擦表面。

4、軸承及軸頸表面質(zhì)量和幾何形狀應(yīng)嚴(yán)格得到保證。

5、軸承間隙要適當(dāng)，發(fā)電機(jī)組過大產(chǎn)生沖擊，過小則潤(rùn)滑不良，可能燒瓦。