硬度是軸承質(zhì)量的重要質(zhì)量之一，對接觸疲憊強度、耐磨性、彈性極限都有間接的影響。軸承鋼在運用狀況下的硬度個別要到達HRC61~65，能力使軸承取得較高的接觸疲憊強度和耐磨性能。為了避免軸承零件和成品在加工、寄放和運用歷程中被侵蝕生銹，請求軸承鋼應(yīng)具備良好的防銹性能。軸承零件在消費歷程中，要經(jīng)過許多道冷、熱加工工序，為了滿意少量量、力、高質(zhì)量的請求，軸承鋼應(yīng)具備良好的加工性能。例如，冷、熱成型性能，切削加工性能，淬透性等。

軸承之壽命以轉(zhuǎn)數(shù)（或以一定轉(zhuǎn)速下的工作的小時數(shù)）定義：在此壽命以內(nèi)的軸承，應(yīng)在其任何軸承圈或滾動體上發(fā)生初步疲勞損壞（剝落或缺損）。然而無論在實驗室試驗或在實際使用中，都可明顯的看到，在同樣的工作條件下的外觀相同軸承，實際壽命大不相同。此外還有數(shù)種不同定義的軸承“壽命”，其中之一即所謂的“工作壽命”，它表示某一軸承在損壞之前可達到的實際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致，而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。

為了合套方便，角接觸球軸承的一個或兩個套圈上帶有斜坡，但是只有一個套圈的斜坡是帶鎖口的斜坡，在角接觸球軸承合套過程中，通常使用恒溫電爐加熱外圈至一定溫度，使外圈產(chǎn)生熱膨脹，然后鋼球通過帶鎖口的斜坡一端被壓入滾道，這種合套方法是依賴鎖口高的選取和加工精度，如果鎖口高太大，鋼球則無法壓入滾道內(nèi)而影響生產(chǎn)效率，即使壓入滾道內(nèi)也將破壞滾道產(chǎn)生廢品；如果鎖口高太小，則合套后將出現(xiàn)散套而產(chǎn)生廢品。