若車輛排氣系統(tǒng)設(shè)計導(dǎo)致的車輛排氣管長度小于測量深度時，應(yīng)使用排氣延長管。在使用機動車檢測線測試過程中，如果任何時刻 CO 與 CO2 的濃度之和小于 百分之6,或者發(fā)動機突然熄火，應(yīng)終止測試，其排放測量的結(jié)果無效，需重新進行測試，混合動力車輛除外。對多排氣管車輛，應(yīng)取各排氣管測量結(jié)果的算術(shù)平均值作為測量結(jié)果。也可采用Y型取樣管的對稱雙探頭同時取樣。

電機啟動，待電機運轉(zhuǎn)平衡后，顯示左、右輪阻滯力并取平均值作為檢測結(jié)果。4s后“踩制動”指示，提示引車員慢踩（在3~5s內(nèi)緩緩踩下）制動踏板。當(dāng)車輪與滾筒之間的滑移率達到規(guī)定值時制動力達到上限值自動停機。若車輪與滾筒間無滑移現(xiàn)象或達不到一定的滑移率，則在滾筒運轉(zhuǎn)開始10s后停機。二軸項目檢測，重復(fù)以上步驟。二軸項目檢測完畢后，再按照以上項目檢測手制動。

汽車檢測設(shè)備對抗石子的測試包括用壓縮空氣發(fā)射礫石或其它介質(zhì)到測試樣本上來模擬公路上的碎石對涂料層或其它汽車部件的影響。用來測試以下情況：面漆附著失效、漆料不同層的附著失效、硬透明材料的系統(tǒng)脆度、片式電阻的膜厚度、塑料和玻璃的抗切削和磨損性能。設(shè)備由射槍組件、碰撞箱體、樣品裝置夾具、進料漏斗裝置、振動器、電控系統(tǒng)、空壓機組成。每個部分屬標(biāo)準(zhǔn)件、可組合拼裝搭配使用、快速拆卸、方便實用、可滿足所有主要的汽車材質(zhì)剝落試驗。