汽車裝用遠(yuǎn)光和近光雙光束燈時以調(diào)整近光光束為主。對于只能調(diào)整遠(yuǎn)光單光束的燈，調(diào)整遠(yuǎn)光單光束。汽車檢測線要求前照燈光

束照射位置檢驗(yàn)按規(guī)定的方法進(jìn)行。汽車每只前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到如下要求：兩燈制：12000cd;四燈制：10000cd.測試

時，電源系統(tǒng)可處于充電狀態(tài)。采用四燈制的汽車，其中兩只對稱的燈達(dá)到兩燈制的要求時，視為合格。燈的作用一個是為駕駛員

提供照明，另一個就是起到警示的作用。為了駕駛的安全性，應(yīng)使用汽車檢測線對燈光照射位置做好一系列檢測。

檢測線摩托車輪偏檢測試驗(yàn)臺用于檢測輕便摩托車、兩輪摩托車前后車輪中間平面的共面性偏差，此可發(fā)現(xiàn)和消除因安裝誤差，輪胎鋼圈變形，車身及前后叉彎扭變形等原因引起的摩托車前后輪中間面不在同一平面內(nèi)的現(xiàn)象。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：前后輪中間平面允許輪偏量不大于10mm.將前后輪胎分別用對中夾緊器夾緊，如果夾緊器臺板不可動，則由夾緊器克服各種變形使得摩托車縱向?qū)ΨQ線與兩個夾緊器的中間線基本重合；如果只固定后輪的夾緊器臺板，而前輪夾緊器臺板可以橫向滑動，那么由于兩個車輪中間平面不共面（即輪偏量）的存在，就會使前臺板做橫向移動。通過安裝在前輪夾緊臺板上的位移傳感器可以測量有以后輪為基準(zhǔn)的前輪左右偏移量即輪偏量。

汽車檢測設(shè)備對抗石子的測試包括用壓縮空氣發(fā)射礫石或其它介質(zhì)到測試樣本上來模擬公路上的碎石對涂料層或其它汽車部件的影響。用來測試以下情況：面漆附著失效、漆料不同層的附著失效、硬透明材料的系統(tǒng)脆度、片式電阻的膜厚度、塑料和玻璃的抗切削和磨損性能。設(shè)備由射槍組件、碰撞箱體、樣品裝置夾具、進(jìn)料漏斗裝置、振動器、電控系統(tǒng)、空壓機(jī)組成。每個部分屬標(biāo)準(zhǔn)件、可組合拼裝搭配使用、快速拆卸、方便實(shí)用、可滿足所有主要的汽車材質(zhì)剝落試驗(yàn)。