森森木器廠是一家自主研發(fā)設(shè)計(jì)、開發(fā)及生產(chǎn)銷售為一體的實(shí)體性企業(yè) ，專業(yè)生產(chǎn)各種木箱、出口木箱、免熏蒸木箱、實(shí)木熏蒸木箱、大型設(shè)備包裝箱、真空包裝箱、膠合木托盤（棧板）、出口木棧板、實(shí)木熏蒸托盤、電纜盤等產(chǎn)品，可提供真空包裝袋、各種包裝材料等相關(guān)服務(wù)。輪胎的特點(diǎn)是耐水、耐蝕，但怕擠、怕壓，輪胎專用托盤較好地解決了這個(gè)矛盾。

免熏蒸托盤與木熏蒸托盤的區(qū)別

1.外觀造型

免熏蒸托盤上面面板(頂鋪板)多為整張,而實(shí)木托盤頂鋪板之間有間隙,每塊板之間有3-6cm的縫隙。

2、采購(gòu)成本

免熏蒸托盤的價(jià)格會(huì)比熏蒸木托盤低,因?yàn)槊總€(gè)木托盤要進(jìn)行熏蒸消毒,還要辦理熏蒸證明,每個(gè)托盤約增加5-15元左右的熏蒸費(fèi)用,在成本上免熏蒸托盤更有優(yōu)勢(shì)。

免熏蒸托盤集傳統(tǒng)木質(zhì)包裝和紙質(zhì)包裝優(yōu)點(diǎn)于一身。我們知道木材的含水率國(guó)際上定的標(biāo)準(zhǔn)是22-26%，這樣的范圍是標(biāo)準(zhǔn)的，也就是說(shuō)木托盤經(jīng)過(guò)熱處理會(huì)消除原來(lái)木托盤多余的水分，進(jìn)行干燥定型處理，減少水分，消除內(nèi)應(yīng)力，這樣進(jìn)過(guò)熱處理后的木托盤在承重性能方面來(lái)說(shuō)會(huì)更強(qiáng)，承重性能更穩(wěn)定。產(chǎn)品表面平整，免熏蒸、免商檢載重水無(wú).讀，可以承載任何出口產(chǎn)品。其外觀和性能大大優(yōu)于過(guò)去曾大量使用的天然木質(zhì)包裝，有利于提高出口產(chǎn)品的檔次，并且可以減少熏蒸商檢等復(fù)雜的程序和手續(xù)，提高工作效率，促進(jìn)外貿(mào)出口。

森森木器廠是一家自主研發(fā)設(shè)計(jì)、開發(fā)及生產(chǎn)銷售為一體的實(shí)體性企業(yè) ，專業(yè)生產(chǎn)各種木箱、出口木箱、免熏蒸木箱、實(shí)木熏蒸木箱、大型設(shè)備包裝箱、真空包裝箱、膠合木托盤（棧板）、出口木棧板、實(shí)木熏蒸托盤、電纜盤等產(chǎn)品，可提供真空包裝袋、各種包裝材料等相關(guān)服務(wù)。金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu)。

木制托盤特點(diǎn)

木制托盤在全世界用量廣泛多,因價(jià)格便宜,抗彎強(qiáng)度大,剛性好,承載能力大,易修補(bǔ),jing.確度高,不易變形,用高強(qiáng)度螺釘加固,不會(huì)起釘,牢固性好。防腐處置前的基材進(jìn)行烘干，既能確保防腐劑有用成分的接收，又能消弭托盤內(nèi)部的應(yīng)力，改善木托盤的變形與開裂景象。耐低溫和高溫性能好，適用范圍廣。貨物運(yùn)輸輔助器材,倉(cāng)庫(kù)墊倉(cāng),擺放貨物(便于用叉車上下貨)防潮,是多種行業(yè)領(lǐng)域的理想選擇!

木制托盤主要技術(shù)參數(shù)

引長(zhǎng)/ 寬/ 高/ 長(zhǎng)寬高誤差/對(duì)角線誤差/ 額定載荷 / 大堆碼層數(shù)/撓曲度/ 表面防滑系數(shù)

森森木器廠是一家自主研發(fā)設(shè)計(jì)、開發(fā)及生產(chǎn)銷售為一體的實(shí)體性企業(yè) ，專業(yè)生產(chǎn)各種木箱、出口木箱、免熏蒸木箱、實(shí)木熏蒸木箱、大型設(shè)備包裝箱、真空包裝箱、膠合木托盤（棧板）、出口木棧板、實(shí)木熏蒸托盤、電纜盤等產(chǎn)品，可提供真空包裝袋、各種包裝材料等相關(guān)服務(wù)。根據(jù)托盤裝載貨物以后是否要堆垛，決定選擇單面的還是雙面的托盤。

搬運(yùn)作業(yè)的重大原則就是作業(yè)量少原則。四周欄板有板式、柵式和網(wǎng)式，因此，四周欄板為柵欄式的箱式托盤也稱籠式托盤或倉(cāng)庫(kù)籠。即當(dāng)貨物移動(dòng)時(shí)盡量減少“二次搬運(yùn)”和“臨時(shí)停放”，使搬運(yùn)次數(shù)盡可能減少。為了提高運(yùn)輸效率，操作者當(dāng)然希望盡可能地減少轉(zhuǎn)載作業(yè)。但是，運(yùn)輸中意外的途中換裝作業(yè)是很多的。例如，鐵路作業(yè)時(shí)，線路上的運(yùn)輸是一次完成的，但是其前后的作業(yè)則少需要6到8次。假如這6到8次換裝作業(yè)的每次都要將托盤上的貨物轉(zhuǎn)移到別的托盤上，則全程的裝卸作業(yè)很繁重，這就會(huì)喪失托盤運(yùn)輸?shù)男Ч?。反之，如果貨物在始發(fā)地裝上托盤之后，不管途中有怎樣復(fù)雜的貨物儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)過(guò)程，都不改變托盤上貨物的原狀，直達(dá)終點(diǎn)，就能充分發(fā)揮托盤運(yùn)輸?shù)男Ч?。不僅在鐵路方面，在汽車運(yùn)輸和船舶運(yùn)輸方面，實(shí)行托盤直達(dá)運(yùn)輸，或者由各種運(yùn)輸方式組成聯(lián)合直達(dá)運(yùn)輸，對(duì)運(yùn)輸行業(yè)和利用運(yùn)輸?shù)奈镔Y單位，都能得到很好的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效果。