采埃孚變速器,美馳車橋,鋁合金輪圈這些配置都為慶鈴巨咖加分不

采埃孚變速器，美馳車橋，鋁合金輪圈這些配置都為慶鈴巨咖加分不少，但唯獨(dú)后尾燈讓人感到迷惑。如果你還能記起二十年前的汽車都用什么尾燈，那么在慶鈴巨咖身上，你依舊能找到這種尾燈，簡(jiǎn)潔、廉價(jià)、但不。慶鈴巨咖并非平地板駕駛室，所以蹬車踏板只有三級(jí)，上下車還是很方便，而且踏板采用了合金材質(zhì)，看到這里時(shí)，還能從廉價(jià)后尾燈的失落中找回一點(diǎn)質(zhì)感。

試駕九輛慶鈴F系列車型

目前的卡車市場(chǎng)，自動(dòng)擋已經(jīng)逐漸為人所接受且更受司機(jī)的喜愛(ài)。因此此次試駕的九輛慶鈴F系列車型都是自動(dòng)擋駕駛。事實(shí)上，目前慶鈴的自動(dòng)擋技術(shù)發(fā)展還存在一些小問(wèn)題，但是他們新發(fā)展的配備液力變矩器功能的AMT-TC單元可以提高換擋的平滑性和性，使得換擋更加平順。

艾里遜在自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)具有的優(yōu)越性，所以為了出色完成自動(dòng)換擋功能，艾里遜傳動(dòng)將安裝于慶鈴新的F系列車型中。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，搭載了新的4HK1四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱AMT-TC自動(dòng)換擋技術(shù)的F系列車型將成為中載卡車中的。

M600前進(jìn)氣格柵采用“雙V”型設(shè)計(jì),營(yíng)造立體感

第六代ELF輕卡自2006推出以來(lái)，一直受到熱捧。該造型也是國(guó)內(nèi)其他輕卡競(jìng)相模仿的對(duì)象，造型設(shè)計(jì)在中國(guó)也是一直沿用至今，國(guó)內(nèi)廠商大都是在此基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)。

M600前進(jìn)氣格柵采用“雙V”型設(shè)計(jì)，營(yíng)造立體感，可選鍍鉻裝飾條，讓整車看起來(lái)更加靚麗，不過(guò)中國(guó)用戶不像日本用戶，對(duì)這種鍍鉻不太感冒，只要耐用可靠就行。立體式大燈與前進(jìn)氣格柵有機(jī)的融為一體。后視鏡也根據(jù)中國(guó)用戶的需求采用框架式后視鏡，后視鏡尺寸大視野更好。

M系列中體輕卡(M100/M600)

總的來(lái)說(shuō)，M系列中體輕卡（M100/M600）作為慶鈴五十鈴輕卡板塊下戰(zhàn)略車型，自發(fā)布以來(lái)，受到了用戶、媒體、行業(yè)等廣泛關(guān)注，其產(chǎn)品力確認(rèn)也讓人感到了耳目一新，慶鈴五十鈴在快速的蛻變，也是慶鈴和五十鈴攜手共同致力于打造輕卡行業(yè)的新。

M系列中體輕卡的推出，使慶鈴五十鈴輕卡形成窄體、中體、寬體全系列多平臺(tái)、多規(guī)格、全覆蓋的輕卡產(chǎn)品陣容，滿足城市內(nèi)、城郊的短距離物流運(yùn)輸，廣泛用于商超、快遞、、冷鏈運(yùn)輸、市政環(huán)衛(wèi)、危化品等、高附加值運(yùn)輸，為用戶提供了更多的用車選擇。