鋼筋籠上?。寒?dāng)灌注到鋼筋籠底部時(shí)，應(yīng)緩慢放料，盡量減小埋深，減小對導(dǎo)管的沖力。

混凝土拌制不符合要求：混凝土配合比中水灰比控制在0.5～0.6，砂率應(yīng)在40%～50%，粗骨料ｚｕｉ大粒徑應(yīng)小于40mm，混凝土坍落度控制在18～20cm，要有良好的流動(dòng)性、和易性，用料上優(yōu)先采用中粗沙，級(jí)配較好的卵石，礦渣硅酸鹽水泥，避免使用普通硅酸鹽水泥。

混凝土和易性與水泥品種、砂率有極大的關(guān)系，砂率小、粗骨料級(jí)配不好，攪拌出的混凝土極易離析，影響水下澆注混凝土質(zhì)量。

　導(dǎo)管的埋管深度宜控制在2～6米之間，若灌注順利，孔口泥漿返出正常，則可適當(dāng)增大埋管深度，以提高灌注速度，縮短單樁的砼灌注時(shí)間。砼灌注過程拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，并分別采用理論灌入量計(jì)算孔內(nèi)砼面和重錘實(shí)測孔內(nèi)砼面，取兩者的低值來控制拔管長度，確保導(dǎo)管的埋管深度≥2米。單樁砼灌注時(shí)間宜控制在1.5倍砼初凝時(shí)間內(nèi)。

目前，橋梁樁基施工多為灌注水下混凝土，雖然灌注水下混凝土已經(jīng)過多年的經(jīng)驗(yàn)積累和總結(jié)，但施工過程中不為人預(yù)知的事故還是經(jīng)常發(fā)生，大到斷樁，小到浮籠等，給施工帶來影響并造成經(jīng)濟(jì)損失。水下混凝土澆注中，一旦發(fā)生事故，應(yīng)采取相應(yīng)措施，盡可能避免事故擴(kuò)大或把損失控制在ｚｕｉ小限度。　　下面就一些可能出現(xiàn)的事故進(jìn)行分析并提出相應(yīng)處理法。　　1、剪球時(shí)卡管　　在灌注水下混凝土?xí)r，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生剪球時(shí)卡管的情況，出現(xiàn)這種情況的原因有兩個(gè)?！　?.1剪球制作不合理　　塞球直徑與導(dǎo)管直徑差別太小，剪球前由于砂漿或細(xì)石料滲入導(dǎo)管與球壁之間造成堵塞。如果是這種情況，在不浪費(fèi)混凝土方量的前提下，應(yīng)急處理法有兩個(gè)：　　⑴．用一定長度（一般比漏斗長2m左右）直徑為20mm～25mm的鋼筋捅塞球，使混凝土下落?！　、疲脵C(jī)械振動(dòng)使混凝土下落，這種方法要求操作技術(shù)嫻熟，以保證混凝土下落時(shí)導(dǎo)管回落到正常埋管的位置?！　?.2混凝土不合格　　如果開盤后的混凝土坍落度過小或拌和不均勻，加上累積混凝土過程中粗骨料下沉，可能導(dǎo)致漏斗口處粗骨料相互擠壓密實(shí)而堵塞漏斗口，導(dǎo)致剪球后混凝土難以下落?！　⊙a(bǔ)救的法同上，同時(shí)必須注意：第１斗混凝土坍落度一般以控制在水下混凝土坍落度規(guī)范要求的高限為宜，為確保剪球順利，可適當(dāng)控制石料用量，等剪球完成后再按正常配合比進(jìn)行拌和。如果采取措施后混凝土仍不下落，時(shí)間又長，只能放棄這斗混凝土，適當(dāng)清孔或用空壓機(jī)對孔底進(jìn)行擾動(dòng)后重新灌注混凝土。