可以不寫標(biāo)題)

鋁合金車輪外形美觀、造型豐富，能滿足大多數(shù)人的個(gè)性需求；鋼制車輪造型單一，外形比較難看。

這應(yīng)該是車主選擇鋁合金車輪的原因。由于鋁合金可鑄造性好，能造出各種不同的造型，可以涂裝不同的色彩，所以鋁合金車輪非常的美觀、大氣；而鋼制車輪是用鋼板沖壓而成的，受材質(zhì)與工藝的限制，造型單一，同時(shí)由于可涂裝性差，色彩也比較單調(diào)，所以不能滿足人們的個(gè)性需求。

(可以不寫標(biāo)題)

價(jià)格的差異

關(guān)于這一點(diǎn)，無可爭議。畢竟成本在那兒呢。鋁合金車輪的價(jià)格大約是鋼制車輪的二倍。

鋼制車輪和鋁合金車輪在使用性能上區(qū)別不大，綜合比較的話，鋼制車輪還占有一定的優(yōu)勢，所以沒有必要在新車購買時(shí)糾結(jié)于此。如果買到鋼制車輪的車，建議不要換鋁合金的，沒有什么現(xiàn)實(shí)意義。的是，鋼制車輪就是不太會(huì)壞的，而鋁合金車輪可就不一定了。

雪地操控雪地操控也是非?？简?yàn)輪胎性能的，車輛在雪地進(jìn)行避障測試，德國馬牌的表現(xiàn)，其次是弗雷德和飛勁輪胎，飛勁輪胎在雪地的表現(xiàn)要好于其他大部分輪胎，雪地性能非常優(yōu)異，而倍耐力在雪地的性能并不是很理想，在與其干地性能對(duì)比之下，雪地似乎是還需要加強(qiáng)。輪胎噪音對(duì)于商務(wù)車來說，乘坐的靜音性是非常重要的，輪胎的噪音會(huì)嚴(yán)重影響乘客的心情，當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)，倍耐力的輪胎噪聲，其次是海福萊和飛勁輪胎，固特異和瑪吉斯也很不錯(cuò)，考慮到大眾邁特威的風(fēng)噪很大，所以車內(nèi)的輪胎噪音不易察覺，但總得來說這八款輪胎的靜音型都差不多，但是倍耐力的輪胎噪音更小。