我們的日常生活中，機(jī)械設(shè)備的使用非常廣泛，其中很多機(jī)械設(shè)備都使用到了達(dá)克羅技術(shù)。達(dá)克羅的應(yīng)用范圍很廣，它不但可以處理鋼、鐵、鋁合金，還可以處理燒結(jié)金屬。它所涉及到的產(chǎn)業(yè)、行業(yè)也相當(dāng)多，現(xiàn)如今達(dá)克羅還在發(fā)展，那么達(dá)克羅到底應(yīng)用在哪些地方呢?很多人對(duì)環(huán)保達(dá)克羅行業(yè)一些相關(guān)的只是都不是很了解，今天小編就達(dá)克羅的發(fā)展歷程給大家的簡(jiǎn)單介紹一下，希望我們的介紹對(duì)大家有所幫助。

達(dá)克羅的工藝特點(diǎn)：

   達(dá)克羅是一種先進(jìn)的、完整的金屬表面處理高新技術(shù)，它具有其它表面處理所無法比擬的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)：

1. 優(yōu)越的耐腐蝕性。未蝕化的鍍鋅層，鹽霧試驗(yàn)時(shí)一般10小時(shí)腐蝕掉1μm~3μm厚的彩虹色化膜200小時(shí)蝕穿。達(dá)克羅處理過的金屬表面，進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)時(shí)，100小時(shí)才腐蝕掉1μm，比傳統(tǒng)的金屬表面處理耐腐蝕性提高十倍左右，鹽霧試驗(yàn)可達(dá)1000小時(shí)以上，并且有抗二氧化1硫的高技術(shù)指標(biāo)，顯示出更強(qiáng)的防銹性。4、對(duì)烘道內(nèi)部清潔，運(yùn)行500小時(shí)后處理一次，清潔內(nèi)部殘?jiān)酃?，檢查加熱管是否能正常加熱，清理運(yùn)風(fēng)機(jī)葉輪的污垢，清理后要用吸塵器吸除烘道的渣塵，再用壓縮空氣吹除吸附的殘?jiān)?

2. 優(yōu)異的耐熱腐蝕性。傳統(tǒng)鍍鋅層在高于70℃的條件下，會(huì)出現(xiàn)微小的裂紋，在200~300℃的條件下會(huì)變色，耐腐蝕性也大大下降。達(dá)克羅防腐蝕膜固化溫度為300℃左右，所以表面金屬膜即使 長(zhǎng)時(shí)間置于高溫條件下，其外觀不變，耐熱腐蝕性極1。

 3. 優(yōu)1秀的表面高1滲透性。經(jīng)達(dá)克羅處理的金屬件，在細(xì)微的空隙處也能形成膜，深透性良好的防腐蝕涂層。管狀零件內(nèi)外也都能均勻地涂上涂層，深涂能力遠(yuǎn)優(yōu)于電鍍鋅。

   4. 優(yōu)良涂層無氫脆性。氫脆是傳統(tǒng)鍍鋅工藝不能克服的弊病。達(dá)克羅處理過程中不進(jìn)行任何的酸處理，也沒有電鍍時(shí)的滲氫問題。再加上在高溫下固化，所以達(dá)克羅涂層絕1對(duì)沒有氫脆的現(xiàn)象。特別適用于抗拉強(qiáng)度Rm>1000N/sq.mm高強(qiáng)度零件的防腐蝕處理。往往基于這點(diǎn)很多原本采用達(dá)克羅的廠商，改用保守穩(wěn)固的熱鍍鋅產(chǎn)品，這一點(diǎn)也阻礙了達(dá)克羅技術(shù)的進(jìn)一步推廣和應(yīng)用。

目前使用達(dá)克羅技術(shù)成本是要比電鍍成本高一些，但是深入地進(jìn)行一下經(jīng)濟(jì)分析還是合算的。以熱浸鍍鋅為例，現(xiàn)市場(chǎng)加工價(jià)每噸1800元，用達(dá)克羅加工費(fèi)大致高20%~30%，但是熱浸鍍鋅件易氫脆，易變形，廢品率高達(dá)10%左右，如果把加工成本和材料成本放在一起，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過達(dá)克羅高出的加工費(fèi)了，對(duì)中小零件的加工費(fèi)達(dá)克羅要比電鍍鋅高30%~50%，但是達(dá)克羅涂復(fù)件的壽命要高出原電鍍件的三至五倍，甚至更多，不僅節(jié)省了大量的維修費(fèi)，也節(jié)省了大筆的材料費(fèi)。對(duì)于個(gè)別要求高的零件，如汽車、摩托車、航天航空，公路橋梁、電器電子等要求高的零件，電鍍技術(shù)是無法滿足的 ，只能用達(dá)克羅技術(shù)才能解決，這也就不存在加工費(fèi)互比的問題了，例如有些汽車零件達(dá)克羅涂復(fù)每公斤七、八元，一噸只要七、八千元，這是電鍍無法比擬的。在多種防腐機(jī)理的聯(lián)合屏蔽作用下，高耐蝕達(dá)克羅涂層與其它傳統(tǒng)的金屬防腐技術(shù)相比有自己獨(dú)到的特色。

    總之，達(dá)克羅技術(shù)的產(chǎn)生，是當(dāng)今世界金屬表面處理的高新技術(shù)，被專1家們譽(yù)為國際金屬表面處理行業(yè)中具有劃時(shí)代意義的革命性產(chǎn)品和綠色工程。她將切實(shí)為國內(nèi)外各行各業(yè)服務(wù)。

　達(dá)克羅加工的缺陷

　　現(xiàn)在很多產(chǎn)品在生產(chǎn)出來之后都需要進(jìn)行防腐加工，也因?yàn)檫@樣我國的防腐涂料行業(yè)得到了非常大的發(fā)展，達(dá)克羅是一種具有非常優(yōu)良的防腐性能的新型防腐涂料，在現(xiàn)在的應(yīng)用還是非常多的，大多數(shù)人都會(huì)選擇達(dá)克羅來進(jìn)行防腐加工，這與它優(yōu)良的防腐性能有著離不開的關(guān)系。在使用達(dá)克羅加工時(shí)還是有一些缺點(diǎn)存在的，下面我們就一起去做一些相關(guān)了解吧!攪拌時(shí)間對(duì)鋅鉻膜層質(zhì)量的影響達(dá)克羅涂液配料之后必須進(jìn)行攪拌，使?jié){料與鉻酸及其他組分混合均勻并反應(yīng)熟化。

　1.安全：部分達(dá)克羅加工廠家因?yàn)楣に嚥坏郊业年P(guān)系難以在加工過程中徹底1消除對(duì)人體有害的鉻離子，這種物質(zhì)對(duì)人體有致**的危險(xiǎn)，因此是必須加以警惕的。

　　2.能耗：在進(jìn)行達(dá)克羅加工的時(shí)候，所需要的能耗比較大，加工時(shí)間也比一般的電鍍工藝花費(fèi)更久，因此所產(chǎn)生的負(fù)擔(dān)也是一般企業(yè)所無法承受的。

　　3.涂層表面顏色單一：這一局限也是存在已久的，達(dá)克羅的涂層顏色通常只有簡(jiǎn)單的銀白和銀灰，因此應(yīng)用于汽車行業(yè)領(lǐng)域是比較局限的，不適合滿足個(gè)性化的裝飾需求。

　　關(guān)于達(dá)克羅加工存在的一些缺陷，在以上文章中都已經(jīng)非常詳細(xì)的為大家介紹了，相信大家在閱讀文章之后都能夠有所了解?，F(xiàn)在我國的科技在不斷進(jìn)步，達(dá)克羅也會(huì)隨著不斷發(fā)展的，相信在不久的將來達(dá)克羅一定可以克服以上這些缺陷，變得更加優(yōu)良。我們公司專注于達(dá)克羅技術(shù)的研究多年，如果您還有想要了解的，歡迎與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將隨時(shí)恭候您的電話。今天就給大家?guī)怼疤接戇_(dá)克羅涂覆過程中的常見問題達(dá)克羅涂覆在使用時(shí)注意的地方”，讓您除了了解之前的之外，能對(duì)該行業(yè)有更多的認(rèn)識(shí)。