如何維護(hù)保養(yǎng)冷藏車 

       1.冷藏車汽柴油柴油機(jī)或供貨務(wù)必得以確保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)少運(yùn)作到下一個(gè)控制點(diǎn)。2.冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)油位供貨在（滿）標(biāo)識(shí)處，不必給油過多（每一年拆換一次）。3.冷藏車?yán)鋮s液查驗(yàn)冷卻液液位計(jì)，看冷卻液量是不是恰當(dāng)，表針應(yīng)在白色范圍內(nèi)。假如冷卻液液位儀在紅色范圍內(nèi)，需往冷卻液箱加冷卻液。一般 冷卻液為乙二醇與水的化合物（依據(jù)商品應(yīng)用地的具體情況選用不一樣占比），并應(yīng)出示維護(hù)到-34℃時(shí)不。留意：當(dāng)冷卻液熱時(shí)，不必開啟冷卻液箱的外蓋。4.冷藏車充電電池接線端子排務(wù)必堅(jiān)固，沒有浸蝕。鋰電池電解液應(yīng)在滿的標(biāo)識(shí)處。5.帶傳動(dòng)帶務(wù)必善解人意好并調(diào)節(jié)到適度的脹松緊度。在皮帶盤中間跨度中央12mm松馳度。

     冷藏車到底是怎樣開展冷凍隔熱保溫的？ 

      冷藏車并不是冷庫，在很多人的定義里冷藏車上的冷凍機(jī)組是能夠隨便將裝進(jìn)車箱內(nèi)的貨物冷藏或加溫至其所必需的溫度。實(shí)際上冷凍機(jī)組是用于維持貨物的溫度，而不是用于減少貨物溫度的。有點(diǎn)兒相近以往賣冷食時(shí)要的被子，將貨物包起來，以維持冷食的溫度。而冷藏車則是當(dāng)外部溫度根據(jù)輻射源、傳輸、熱對(duì)流進(jìn)到冷藏車的廂身體時(shí)，便會(huì)被制冷機(jī)組吹出來的冷氣機(jī)帶去，阻隔熱原進(jìn)到貨物，以確保貨物的溫度。貨物必須的是必需運(yùn)送溫度不然將會(huì)霉變，假如將溫度過高或是過低的貨物裝進(jìn)冷藏車的車箱，再將制冷機(jī)組設(shè)置到所運(yùn)送貨物必需的運(yùn)送溫度，想根據(jù)一定時(shí)間將貨物溫度降到或升到其所必需的溫度。那樣做只有客觀事實(shí)卻反過來，貨物不僅溫度降不出來(或升不上來)，反倒會(huì)使貨物毀壞或霉變。制冷機(jī)組吹出來的冷氣機(jī)會(huì)使貨物溫度產(chǎn)生變化，貨物的水份便會(huì)外流，便會(huì)造成貨物產(chǎn)生質(zhì)量轉(zhuǎn)變，進(jìn)而造成貨物的品質(zhì)降低，儲(chǔ)存期減少，乃至是貨物的受到影響。很有可能你拉的一車新鮮豇豆，到到達(dá)站豇豆會(huì)更“干”，凈重會(huì)降低許多 ，導(dǎo)致不便。這也是為什么冷藏車一般都去冷庫載貨，而非常少去田間立即載貨的緣故。了解冷藏車的功效后，期待眾多冷藏車客戶能對(duì)冷藏車恰當(dāng)應(yīng)用，以確保所運(yùn)貨物的品質(zhì)。

冷藏車小百科

程力汽車主導(dǎo)產(chǎn)品有灑水車、油罐車、垃圾車、化工車、石油液化氣運(yùn)輸槽車及儲(chǔ)罐（壓力容器）、吸糞車、吸污車、隨車吊、高空作業(yè)車、廂式貨車、自卸車、半掛車、清障車、消防車、水泥攪拌車、散裝水泥車、教練車、防爆器材運(yùn)輸車、牽引車等九大系列300個(gè)車型，220多個(gè)品種上國家公告目錄，年生產(chǎn)能力達(dá)100000多臺(tái)套。

冷藏車構(gòu)造：由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件。

冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組：國產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）。

按底盤生產(chǎn)廠家分類：東風(fēng)冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車。

按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車。

按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車。