公交站臺(tái)的變遷與城市的發(fā)展緊密相連

有認(rèn)說(shuō)“認(rèn)識(shí)一個(gè)城市，首先從公交站臺(tái)開(kāi)始”。公交站臺(tái)是城市文明的一部分，也體現(xiàn)著一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，公交站臺(tái)的不斷變遷與城市的發(fā)展是緊密相連的。    在七八十年代，公交站臺(tái)既一根鐵桿，上面掛著一塊寫(xiě)著站名的鐵牌，由于當(dāng)時(shí)公交車(chē)少，等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，遇到刮風(fēng)下雨天氣，市民等車(chē)往往苦不堪言。隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市開(kāi)始建造港灣式公交站臺(tái)，新型港灣式公交站臺(tái)由站牌、遮陽(yáng)頂棚、休息座椅三部分組成，為候車(chē)的市民提供了一個(gè)遮陽(yáng)避雨的場(chǎng)所?，F(xiàn)如今，隨著城市公交信息水平的提升，數(shù)字型公交站臺(tái)進(jìn)入城市，市民可以通過(guò)電子站牌及時(shí)了解公交信息和車(chē)輛運(yùn)行情況，享受“數(shù)字公交”的便捷。公交站臺(tái)的變遷，在一定程度上記錄了城市的發(fā)展歷程。

詳說(shuō)當(dāng)前城市公交站臺(tái)制作的一些常見(jiàn)弊端

當(dāng)前城市公交站臺(tái)制作有哪些常見(jiàn)弊端？今天公交站臺(tái)制作廠家設(shè)備有限公司為您詳細(xì)分析總結(jié)如下。    1.大多數(shù)公交站臺(tái)的站牌安裝方向是位于面對(duì)馬路中央的方向，不便于坐在公交車(chē)上的乘客到站牌時(shí)查看站牌信息。另外，站牌位于防雨頂棚外，在酷暑或陰雨天氣會(huì)給候車(chē)的乘客查找公交路線造成不便。    2.公交站臺(tái)的座椅容易被雨水打濕或占滿灰塵，且不銹鋼材質(zhì)的座椅具有冬冷夏熱的特性，導(dǎo)致很多乘客選擇站著等車(chē)。    3.城市里的大部分公交站臺(tái)采用生硬的不銹鋼材質(zhì)制作，色彩單調(diào)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單一，毫無(wú)特色可言，不足以展現(xiàn)當(dāng)?shù)爻鞘械奈幕厣?   4.公交站臺(tái)的地面多以地磚鋪設(shè)而成，下雨天氣地磚縫隙間容易濺起積水，給候車(chē)的乘客帶來(lái)不便。

公交站臺(tái)座椅設(shè)計(jì)注意要點(diǎn)分析

  公交站臺(tái)的座椅是檢驗(yàn)一個(gè)公交站臺(tái)是否人性化的關(guān)鍵，因此公交站臺(tái)座椅設(shè)計(jì)非常重要。那么公交站臺(tái)座椅設(shè)計(jì)要注意哪些要點(diǎn)呢？今天設(shè)備有限公司就來(lái)為您詳細(xì)分析總結(jié)如下。    1.公交站臺(tái)座椅的利用率高、周轉(zhuǎn)率高，經(jīng)常處于高負(fù)荷狀態(tài)，因此公交站臺(tái)座椅一定要堅(jiān)固、耐用，保障其安全性。    2.公交站臺(tái)的客流量大，量大且雜，經(jīng)常會(huì)有小孩在公交站臺(tái)周?chē)嫠＃虼俗魏貌灰x用硬質(zhì)材料，更不要設(shè)計(jì)有尖銳棱角，以防劃傷兒童。    3.公交站臺(tái)的座椅尺寸設(shè)計(jì)要考慮到成年人和兒童的身高差距，因此座椅的高度要適中。為了讓盡可能多的乘客有椅可坐，公交站臺(tái)的座椅長(zhǎng)度方面設(shè)計(jì)要盡量加長(zhǎng)。    4.公交站臺(tái)座椅制作材料好采用不銹鋼材質(zhì)，這樣的座椅不僅防腐蝕、耐生銹，不易損壞，而且設(shè)計(jì)的時(shí)候也比較緊湊，日常清洗維護(hù)更加方便。