電動堆高叉車裝卸堆垛的操作流程

2010年以后電動堆高車和電動搬運車已漸漸進入了中小企業(yè)，尤其是半自動堆高機已被市場認可，今就說說電動堆高車在裝卸堆垛時通常的九個操作流程,可以讓你安全的完成裝卸堆垛。

1、先把半自動堆高車駛入貨物邊,駛向貨物的某一個點,做好卸貨準備。調整堆高車、電動堆垛車的叉高，向后拉升降桿,貨叉對準裝卸貨物必要的高度。

2、將半電動堆高車對準貨物或托盤的某方住,座駕式電動裝卸叉車變速桿調前進擋,叉車慢慢向前,使叉放在貨物(托盤)上部、停車制動。

注意事項：

??1、在正常使用時，一個充放電周期內，一個單元電池的水分損失約4ml /100Ah的水量。例：一個500Ah 的單元電池大約應補充20 ml的純水。

??2、補水后，電池液的液位務必不可超出防濺板10mm ，原因為：

???A．液位過高，電池液容量接觸到電池極板間連焊接的鋁排，會形成電池液的離子污染，從而使電池組放電加強，損害電池容量和壽命。

???B．液位過高在電化學反應時會引起電池液飛濺溢出，導致 電池液濃度降低，從而降低電池容量和電池電壓。且飛濺出的電池液會對車體和電池造成腐蝕作用。

??3、如電池液位不足，則在電池使用時，電池極板上端部分會外露于電池液，這樣就減少電池極板參與電化學反應的面積從而降低電池的容量。

簡述叉車標準化的技術操作技巧及注意事項　

　　(1)插頭起升移卷法：叉車移到船桿邊際方位后放卷，刺進墊木，把叉車插頭落到低方位，再靠近鋼卷邊際起升，插頭在起升的一起會給鋼卷一個反方向作用力使鋼卷向船桿方向翻滾，此辦法功率低且需反復屢次才可到作用，但安全性高且維護鋼卷不受損壞。當船艙歪斜較大且堵高船桿時應采用此辦法。4、平穩(wěn)地進行起動、轉向、行駛、制動和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉向時須減速。

　　(2)鋼卷壓卷移卷法：叉車移到船桿的邊方位，讓卷近船桿，打好木塊。叉車叉取另一鋼卷，把鋼卷提升至一卷外邊際的上方，然后下落，經過第二卷給一卷一個下壓力使鋼卷翻滾，然后完成堵桿。此辦法不易到達理想方位，有機率發(fā)作卷與卷摩擦，導致鋼卷外包裝損壞，操作時要謹慎、輕放。4、檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。掌握好卷和卷的安全間隔間隔。

　　1、防墜器運用留心事項

　　1、作業(yè)人員上、下艙作業(yè)時有必要運用速差防墜器，運用前有必要對懸掛繩和安全鋼絲繩進行外觀檢查，一切繩索不能有斷股、霉爛現象，檢查殼體是否有裂紋，螺絲是否緊固。

　　2、速差防墜器統(tǒng)一放置在索具庫內，編號1—10，由索具庫辦理員統(tǒng)一保管，索具庫辦理員一起樹立出入庫臺賬。

　　3、船只靠泊后當班單船輔導員負責將速差防墜器從索具庫內收取，直到船只裝船結束后當班單船輔導員將防墜器取下并送回索具庫內。

　　4、每條船只有必要收取不少于兩個速差防墜器，若艙口多于兩個的船只，當班輔導員應組織信號指揮工根據作業(yè)狀況進行調整。

　　5、速差防墜器栓掛在艙口方位時，運用前作業(yè)人員有必要承認所栓掛的方位是否可靠;速差防墜器安裝運用時有必要與船艙艙底垂直。

　　6、單船輔導員負責速差防墜器的運用和辦理，一起輔導作業(yè)人員正確運用。當發(fā)現速差防墜器發(fā)作質量問題或安全繩(鋼絲繩)發(fā)作斷股現象應當即中止運用并逐級上報。