鋼結(jié)構(gòu)絞吸式挖泥船主機(jī)艙和側(cè)附體組成。此船體尺寸允許挖泥船可以通過陸路和鐵路運(yùn)輸,使用螺栓法蘭連接側(cè)附體和主艙的甲板部分和前后連接，以此實(shí)現(xiàn)快速拆裝的目的。冬季挖泥船在停歇期間的妥善處理，現(xiàn)在天寒地凍，大多數(shù)挖泥船都處于停歇狀態(tài)，那就出現(xiàn)這樣一個(gè)問題，當(dāng)我們不使用挖泥船的時(shí)候要如何處理呢?對(duì)于這個(gè)問題，還是要非常重視的，因?yàn)楫?dāng)我們不使用挖泥船的時(shí)候,只有處理好才可以保證挖泥船的質(zhì)量不會(huì)受到損壞,這樣大家在維護(hù)的時(shí)候就會(huì)方便很多了.首先就是要注意做好清淤的工作,雖然挖泥船本身具有卸料的功能,但是也會(huì)有一些殘留的淤泥,對(duì)于這些污垢我們要及時(shí)的處理干凈,不能讓其長(zhǎng)久的留在設(shè)備中,否則是會(huì)帶來材料的污染的,時(shí)間長(zhǎng)了自然就會(huì)帶來損壞的問題,因此在停歇期間要做好這方面的處理,這樣就可以充分的保證挖泥船的質(zhì)量了.其次挖泥船停歇期間,對(duì)于一些部件我們是要做好防銹的工作的,做好這方面的處理是可以有效的保證設(shè)備在空氣中不會(huì)受到腐蝕,那么整體的質(zhì)量就不會(huì)受到影響了,因此在處理的時(shí)候要注意好這方面的問題.處理好這些,挖泥船在停歇期間的存放肯定是不會(huì)有任何的問題的.

      絞吸式挖泥船施工的質(zhì)量控制：挖泥船施工前做好疏浚區(qū)排查工作，清除水面障礙物，定位挖泥船。為達(dá)到疏浚的設(shè)計(jì)尺度、設(shè)計(jì)考慮疏沒作業(yè)時(shí)的水平和重直的正負(fù)偏差，工程的超寬、超深不應(yīng)超過計(jì)算超寬、計(jì)算超深的2倍。例如工程計(jì)算平均超寬0.5m，計(jì)算超深0.3m。設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)的水域的開挖范圍和水深應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。開挖斷面不應(yīng)小于設(shè)計(jì)開挖斷面，設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)的中部水域不得出現(xiàn)淺點(diǎn)，邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時(shí)不得出現(xiàn)淺點(diǎn)，邊綠水域的底質(zhì)為軟底質(zhì)時(shí)，淺點(diǎn)不得在測(cè)圖的同一斷面或相鄰斷面的相同部位連續(xù)出現(xiàn)，淺點(diǎn)數(shù)不得超過該水域總測(cè)點(diǎn)的3%，淺點(diǎn)的淺值不得大于允許淺值0.1m。邊坡的開挖范圍和坡度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

      絞吸式挖泥船的設(shè)備調(diào)遣方法：挖泥船的疏潑設(shè)備的調(diào)遣以便捷、安全為原則，將充分利用以往成功的調(diào)遣經(jīng)驗(yàn)，安全、迅速地完成該項(xiàng)調(diào)遣任務(wù)。挖泥船疏浚設(shè)備調(diào)遣前，由工程人員對(duì)調(diào)遣線路進(jìn)行走線勘察，并取得相關(guān)道路部門通車允許后即開始調(diào)遣工作。絞吸式挖泥船、接力泵船、排泥管線等小體型設(shè)備直接裝平板車調(diào)遣進(jìn)場(chǎng)，通過

臨時(shí)碼頭吊入河道內(nèi)。