通過對(duì)門式斗輪堆取料機(jī)固定梁,活動(dòng)梁,剛性支腿,撓性支腿的幾何形狀,金屬厚度,焊縫狀況,聯(lián)接螺栓狀況進(jìn)行檢測(cè),發(fā)現(xiàn)門式斗輪堆取料機(jī)固定梁存在下?lián)铣瑯?biāo)的安全隱患和其他非明顯缺陷,從而對(duì)堆取料機(jī)的安全狀況有了的掌握,并根據(jù)檢測(cè)結(jié)論對(duì)固定梁下?lián)先毕菁皶r(shí)進(jìn)行校正消缺,避免發(fā)生設(shè)備垮塌事故,保證了堆取料機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行.

堆取料機(jī)運(yùn)行工藝流程復(fù)雜、檢測(cè)控制回路多、對(duì)安全可靠性要求高。所以,需要對(duì)其控制系統(tǒng)提出更高的要求,采用以PLC控制系統(tǒng)為核心的設(shè)計(jì)思想,輔以工業(yè)計(jì)算機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)總線等新產(chǎn)品新技術(shù),也是出于堆取料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)工藝流程控制的要求。在堆、取料過程中,還可以對(duì)電廠燃煤按照一定比例進(jìn)行充分混勻,有效提高了電廠燃料的預(yù)均化程度和燃燒經(jīng)濟(jì)性,保障了電廠恒定的發(fā)電量。自動(dòng)控制運(yùn)行方式及的故障提示、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表等功能,給遠(yuǎn)方控制室操作人員及設(shè)備管理帶來很大方便。2)、關(guān)于反轉(zhuǎn)支承以上載荷方位改變較大的設(shè)備應(yīng)當(dāng)留意調(diào)整其方位,減小其改變規(guī)模。

門式斗輪堆取料機(jī)電纜滑動(dòng)機(jī)構(gòu)及臺(tái)車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的改進(jìn)南京港第三港務(wù)公司繆小強(qiáng)本單位于１９９１年購(gòu)進(jìn)的一臺(tái)用于堆取煤炭的門式斗輪堆取料機(jī),運(yùn)行中出現(xiàn)了一些問題,嚴(yán)重影響了裝卸作業(yè)的正常進(jìn)行。對(duì)此,我們進(jìn)行了兩項(xiàng)技術(shù)改造。１滑車式電纜滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的改進(jìn)該電纜用于.由于此類組織改變非常大，應(yīng)當(dāng)調(diào)整好反轉(zhuǎn)以上有些的方位，使其改變，然后再合理的選用反轉(zhuǎn)支承軸承。..針對(duì)目前門式斗輪堆取料機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)的活動(dòng)梁起升機(jī)構(gòu)無(wú)法實(shí)現(xiàn)變速運(yùn)行,嚴(yán)重影響設(shè)備工作效率的問題,從起升機(jī)構(gòu)作業(yè)運(yùn)行工況要求人手,分析了其驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)兩個(gè)柱塞泵無(wú)法交替啟動(dòng)造成上述問題產(chǎn)生的原因,提出了相應(yīng)的優(yōu)化改進(jìn)方案,并對(duì)其可行性進(jìn)行了分析探討

本文主要依據(jù)大型門式斗輪堆取料機(jī)進(jìn)行取料的具體情況進(jìn)行分析,并對(duì)起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)的基本特點(diǎn)的要求加以研究,接著對(duì)該系統(tǒng)中采取插裝閥的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行探討,并從基本回路角度出發(fā),從以下多個(gè)方面對(duì)插裝閥在門式斗輪機(jī)在相應(yīng)液壓體系中發(fā)揮出的作用進(jìn)行詳細(xì)的研究,筆者依據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)提出合理化建議,提供給相關(guān)人士,供以借鑒。膠帶機(jī)隨臂架可上仰、下俯，膠帶機(jī)上設(shè)有料流檢測(cè)裝配，當(dāng)膠帶機(jī)上無(wú)料時(shí)收回旌旗燈號(hào)，堆料機(jī)停機(jī)。