座椅坐墊面必須可靠地承受入座人體的骨節(jié)，坐墊前角不要支撐大腿部。座椅靠背必須能承受制動(dòng)踏板的反作用力，靠背應(yīng)使長時(shí)間的前彎姿勢(shì)不會(huì)疲勞。

坐墊傾斜角可以調(diào)節(jié)，能調(diào)節(jié)人身下肢角度。使駕駛員在市區(qū)行車和在汽車專用道路上行車一樣，隨行車條件的不同而改變姿勢(shì)，這樣，人體的軸就很容易通過腰關(guān)節(jié)的旋轉(zhuǎn)軸（處于這種狀態(tài)下，筋肉做功少）。

一般改裝音響的的費(fèi)用大約在1000~7000元不等。那么在談到改裝汽車音響時(shí)，有很多車組坦言自己并不是準(zhǔn)專業(yè)級(jí)的音響發(fā)燒友，因此只希望畫一點(diǎn)小錢來改善一下音樂環(huán)境和音樂樂感就可以了。于是在選擇汽車改裝店時(shí)往往“什么便宜選什么”，把“一分價(jià)格一分貨”的道理忘得干干凈凈，導(dǎo)致終對(duì)改裝效果不甚滿意。

很多車主在響改裝上，圖個(gè)便宜，加上音響行業(yè)發(fā)展前景好，出現(xiàn)不同改裝水平的人員進(jìn)入該行業(yè)，很多車族隨意選擇一家便宜的店面進(jìn)行音響改裝，但不得不說音響改裝時(shí)需要一定的技巧的。有經(jīng)驗(yàn)的師傅對(duì)音響改裝的線路以及改裝細(xì)節(jié)和技巧都熟知的，這樣改裝之后的音響，對(duì)我們的安全來說也是有保障的。

很多喜歡重低音效果的音質(zhì)，在音響的主機(jī)功放上也是花盡心思，調(diào)試過程當(dāng)中感覺音質(zhì)效果不錯(cuò)，但在使用中還是發(fā)現(xiàn)電瓶電壓不穩(wěn)，音質(zhì)明顯受損，使用大功率的功放能容易燒壞線路，這也是就是我們常說在音響改裝中出現(xiàn)自燃的情況。

音響改裝中有很多細(xì)節(jié)需要注意的，不僅要留意線路問題，還有音響本身特性，專業(yè)的技術(shù)水平，這些都是保證音響效果好的前提，車主不可隨意進(jìn)行音響改裝。

汽車的動(dòng)力改裝方法

相信很多自然吸氣汽車車主開了一段時(shí)間后，都會(huì)有一個(gè)想提升動(dòng)力的想法，雖然自然吸氣平穩(wěn)，但是開起來相比渦輪增壓汽車，相同排量下動(dòng)力始終不占優(yōu)勢(shì)。那么自然吸氣如何提升動(dòng)力呢？接下來我們來了解一下汽車的動(dòng)力改裝方法。 降低進(jìn)氣口溫度： 這會(huì)是改裝店給你提出的道意見，降低進(jìn)氣口溫度的原理是冷空氣密度更大，相同體積下更多質(zhì)量的空氣將被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸與燃油混合，這樣燃油就能進(jìn)行更充分的燃燒，充分燃燒則可以帶來更多的能量輸出。降低進(jìn)氣口溫度能夠在普通發(fā)動(dòng)機(jī)上提高5-7馬力，并且改裝費(fèi)用不貴，過程也相對(duì)簡(jiǎn)單。 更換輪轂和輪胎： 一般來說，廠家都會(huì)把輪胎系統(tǒng)調(diào)校到相對(duì)適合所有人的程度，所有我們可以對(duì)車輛輪胎采取一系列的改裝，讓輪胎系統(tǒng)表現(xiàn)的更加激進(jìn)。一般來說，我們可以更換一套全新的輕量化輪轂搭配小尺寸輪胎，然后接下來的調(diào)整輪胎系數(shù)就需要很專業(yè)的人士才能操作，要不然隨意改動(dòng)汽車輪胎參數(shù)，結(jié)果反而是背道而馳。另外這里要提醒一句，更換一套好一點(diǎn)的輪轂和輪胎都不便宜，所以一定要注意花銷。

為什么要在氙氣燈上面安裝一個(gè)雙光透鏡呢?

為什么要在氙氣燈上面安裝一個(gè)雙光透鏡呢？這是因?yàn)殡p光透鏡具備了近光和遠(yuǎn)光的調(diào)節(jié)功能，尤其是近光的時(shí)候，由于透鏡的反光杯與凸透鏡之間安裝了一片國際標(biāo)準(zhǔn)的擋板，使氙氣燈在近光的狀態(tài)下能折射出一條明顯的切割線，這樣就不會(huì)影響到來車的行人或者司機(jī)的眼睛，克服了氙氣燈是“刺眼燈”的缺點(diǎn)。所以在天黑下來的時(shí)候，打開近光的6000K氙氣燈，白色的光柱通過透鏡的反光杯就能折射出一條明顯的切割線；走在郊野或者沒有路燈的地方打開透鏡的遠(yuǎn)光擋板，可以使車主的視野更寬廣，路況看得更清晰，大大地增加了行車的安全。 　個(gè)性的天使眼配搭安全的透鏡，既能凸顯出車主的個(gè)性，又增加了行車的安全，并且不會(huì)影響到別人，就是的車燈改裝方案??！