車主一本的行車軌跡是可以預(yù)測(cè)的。比如，離家、回家要進(jìn)出兩次存車場(chǎng)，上班、下班又要進(jìn)出兩次停車場(chǎng)。品牌形象展示在這樣巨額資產(chǎn)聚集的封閉空間、高收入受眾出入的場(chǎng)所，令品牌實(shí)現(xiàn)一千萬“意見”中的高頻次、重復(fù)曝光。在停車場(chǎng)里受眾會(huì)處于放松狀態(tài)而且停車場(chǎng)是一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境,也是一個(gè)信息空白區(qū)廣告信息的傳播效果就變得十分有效和明顯。

停車場(chǎng)媒體是有效鎖定高學(xué)歷、高收入、高消費(fèi)這三高群體的有車族的新型戶外媒體，從媒體受眾來分析，車庫媒體屬于精準(zhǔn)媒體范疇，勢(shì)必成為汽車、房產(chǎn)、金融、保險(xiǎn)、石化、汽車衍生品牌、航空、旅游、度假、餐飲、品等諸多品牌和行業(yè)品牌形象傳播的平臺(tái)之一。人群由于工作、生活性質(zhì)的差異，很難被一種媒體全部捕獲。通過車這種共有的出行方式，停車場(chǎng)媒體可自動(dòng)聚攏車主人群。同時(shí)，開車出行已經(jīng)成為了車主人群的常態(tài)行為特征。這種行為特征的具體體現(xiàn)為，從早晨一出家門，到晚上回家，要頻繁的起步停車，而停車場(chǎng)就成為了每天都要經(jīng)常出入的場(chǎng)所。

品牌形象展示在這樣巨額資產(chǎn)聚集的封閉空間、高收入受眾出入的場(chǎng)所，令品牌實(shí)現(xiàn)一千萬“意見”中的高頻次、重復(fù)曝光。同時(shí)，開車出行已經(jīng)成為了車主人群的常態(tài)行為特征。這種行為特征的具體體現(xiàn)為，從早晨一出家門，到晚上回家，要頻繁的起步停車，而停車場(chǎng)就成為了每天都要經(jīng)常出入的場(chǎng)所。占地協(xié)議簽訂方式靈活，以分成形式或年付形式支付占地費(fèi)用，對(duì)于這種既可美化該地點(diǎn)環(huán)境，又無須“占地”方任何投入，比起其他形式戶外廣告，該項(xiàng)目占地費(fèi)用低廉。

停車場(chǎng)媒體遍布了城市的主流商業(yè)圈建筑、寫字樓、酒店以及娛樂中心建筑等等的覆蓋了受眾生活工作和休閑的軌跡在受眾眼球下不停地沖擊著受眾。車主一本的行車軌跡是可以預(yù)測(cè)的。比如，離家、回家要進(jìn)出兩次存車場(chǎng)，上班、下班又要進(jìn)出兩次停車場(chǎng)。占地協(xié)議簽訂方式靈活，以分成形式或年付形式支付占地費(fèi)用，對(duì)于這種既可美化該地點(diǎn)環(huán)境，又無須“占地”方任何投入，比起其他形式戶外廣告，該項(xiàng)目占地費(fèi)用低廉。