紅巖輕量化攪拌優(yōu)勢(shì)

無(wú)離析 無(wú)堆積：經(jīng)流暢測(cè)試實(shí)驗(yàn)、采用變角雙對(duì)數(shù)螺旋線葉片、配合攪拌機(jī)及流動(dòng)孔。

耐磨耐用：采用全高強(qiáng)鋼制作攪拌筒，葉片采用HG700高強(qiáng)耐磨材料、自動(dòng)化焊接。

多裝料：采用加高及延伸葉片布置、在大坡度的路況下、比相同容積提高裝載量達(dá)1方、容積利用率提升10%。

出料快：優(yōu)化后的葉片螺旋升角、使混凝土在罐體內(nèi)流速大幅提升，實(shí)現(xiàn)出料≥ 3方/分鐘，處于行業(yè)水平。

福田混凝土攪拌車構(gòu)造　 　

     福田混凝土攪拌車底盤：

　　ETX2490平頂帶臥駕駛室，國(guó)五濰柴375馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)7.5萬(wàn)公里保養(yǎng)，36個(gè)月保修，4300 1350軸距，9噸前橋，16噸奔馳后橋，12.00R20鋼絲胎，陜齒九檔，電動(dòng)門窗，空調(diào)，ABS。加裝倒車?yán)走_(dá)、剎車自調(diào)臂以及可調(diào)大燈。

　　福田混凝土攪拌車罐體：

　　意大利PMP減速機(jī)，美國(guó)薩奧油泵、馬達(dá)，凱鵬散熱器;前封頭選用8毫米合金鋼耐磨材料，筒體6毫米合金鋼耐磨材料，材質(zhì)為Q345，葉片5毫米Q520寶鋼，帶氣壓供水裝置。整車尺寸：10510×2495×3980

    福田混凝土攪拌車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述：

　　混凝土攪拌運(yùn)輸車(以下簡(jiǎn)稱攪拌車)由底盤和上裝部分兩大總成組成。上裝部分由攪拌筒、副車架、進(jìn)出料裝置、操縱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、供水系統(tǒng)及護(hù)欄等組成。

混凝土攪拌車液壓系統(tǒng)

　 　液壓系統(tǒng)是由包括減速機(jī)、變量柱塞泵和馬達(dá)等所組成的閉式回路，系統(tǒng)所使用的液壓油牌號(hào)為：Mobile(孚)DTE26、 Shell(殼牌)Tellus68液壓油，在低溫環(huán)境應(yīng)使用Mobile(美孚)DTE15M 。同時(shí)還有接出端通過(guò)軟軸連到發(fā)動(dòng)機(jī)的油門上，在需要加大轉(zhuǎn)速時(shí)可上下操縱來(lái)控制此操縱桿來(lái)實(shí)現(xiàn)筒體轉(zhuǎn)速的提高。減速機(jī)加注的潤(rùn)滑油為重載荷車輛齒輪油，牌號(hào) GL-5 (GB13895-1992)粘度等級(jí)85W/90(按GB/T14906-1994);在低溫環(huán)境應(yīng)使用殼牌施倍力(Spirax)ASX潤(rùn)滑油。為了滿足低檔的啟動(dòng)溫度要求，必要時(shí)請(qǐng)采用預(yù)熱系統(tǒng)，當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃時(shí)，不論采用何種潤(rùn)滑油等級(jí)，至少預(yù)熱10分鐘。系統(tǒng)具有溫度自動(dòng)保護(hù)裝置。在工作溫度超過(guò)65℃時(shí)溫控開關(guān)自動(dòng)打開，冷卻器開始工作，當(dāng)工作溫度低于60℃時(shí)，溫控開關(guān)自動(dòng)關(guān)閉，冷卻器則停止工作。

攪拌車防火注意事項(xiàng)

　　(1)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或搖車時(shí)，不許往化油器口倒油。向化油器內(nèi)加注油以提高缸內(nèi)混合氣的濃度，這樣做雖然在發(fā)生油不進(jìn)缸故障時(shí)有利于啟動(dòng)，但對(duì)其它原因造成的故障是無(wú)濟(jì)于事的，而且這樣做也可能造成回火，燒毀車輛等危害。

　　(2)保養(yǎng)油濾清器時(shí)，不提倡用油燒濾清器芯子。許多人在保養(yǎng)油濾清器時(shí)，喜歡用油燒陶瓷濾芯的辦法來(lái)清除濾芯上的雜質(zhì)。這樣做的危害是容易，同時(shí)對(duì)于濾芯的壽命有影響。

　　(3)在油庫(kù)內(nèi)，不許用短路劃火的辦法來(lái)檢查蓄電池存電情況。因?yàn)樵谕L(fēng)不好的小油庫(kù)內(nèi)，往往還放置輪胎、蓄電池、篷布等器材，地面上有灑落的油，劃火時(shí)產(chǎn)生的火花很可能將空氣中的油分子引燃。