在使用前請各位用戶能認真閱讀《使用保養(yǎng)說明書》，以便正確使用和保養(yǎng)發(fā)電機組，使之發(fā)揮佳性能和可靠性。1、新的機組在初使用階段宜以負荷的50-80%，經(jīng)60h小時磨合運轉(zhuǎn)后，方可投入全負荷使用，機組怠速或低負荷長時間動作易造成早期磨損，同時將嚴重影響整機性能。2、機組在寒冷天氣且不使用防凍冷卻液，停車后立即打開放水閥，放盡所有冷卻水腔內(nèi)的冷卻水，以防凍裂機體。

柴油發(fā)電機組要成功啟動必須要保證有足夠高的轉(zhuǎn)速，良好的氣缸壓縮力，及時噴進霧化良好的燃油。此外，還要有一定的溫度，使霧化的燃油達到著火狀態(tài)。當柴油發(fā)電機組不能啟動時，應(yīng)從啟動工作、柴油機燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因，下面公司為您講解一下柴油發(fā)電機組不能啟動時的具體檢查方法：

1、柴油發(fā)電機組不能啟動時，首先檢查電路。按下啟動按鈕，起動馬達無動作，則是電路斷路或接觸不良。若僅有啟動齒輪與飛輪齒圈撞擊聲，則是大、小齒輪未能嚙合，此時只要將飛輪盤動一至數(shù)齒即可。若起動馬達轉(zhuǎn)而無力、轉(zhuǎn)速低，則是電瓶電力不足。

2、若起動馬達運轉(zhuǎn)有力，轉(zhuǎn)速正常而不發(fā)火，油嘴不叫，排氣管，則為燃油系統(tǒng)故障。或雖能啟動，轉(zhuǎn)幾下又熄火，則燃油內(nèi)有空氣或水分。

3、起動馬達達到啟動轉(zhuǎn)速，雖有油嘴噴油叫聲，就是不易啟動，且有漏氣聲。停機后用改錐盤動飛輪，若輕松無力，或阻力很小，飛輪無回彈現(xiàn)象，則表明壓縮力不足。

柴油發(fā)電機組渦輪增壓可以增加機組功率，提高機組性能。渦輪增壓的優(yōu)點是它可在不增加發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動機的功率和扭矩，一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其輸出的功率與未裝增壓器相比，可增加大約40%甚至更多。比起自然進氣式發(fā)動機，渦輪增壓發(fā)動機對工作環(huán)境和保養(yǎng)維護要求更嚴格。本篇公司為您詳解一下更換柴油發(fā)電機組渦輪增壓器時需要注意的幾個事項。

一、清洗發(fā)動機和更換濾芯。將臟油放掉，用70%的柴油加30%的機油加入發(fā)動機，啟動發(fā)動機運轉(zhuǎn)3～5min清洗發(fā)動機及油道，然后放掉。再加進適量的機油，運行5～10min后放掉。更換機油濾芯和空氣濾芯，再過濾加入干凈的潤滑油至油標尺滿刻度，這樣確保發(fā)動機潤滑油及油道干凈清潔。

二、檢查渦輪增壓器。檢查新渦輪增壓器型號是否與發(fā)動機相配，用手轉(zhuǎn)動增壓器轉(zhuǎn)子應(yīng)運轉(zhuǎn)自如，如果葉輪滯轉(zhuǎn)或有碰擦殼體的感覺，要查明原因后再安裝。

三、檢查壓氣機進氣管路和渦輪前發(fā)動機排氣管路是否有雜物，以防雜物打壞葉輪。

柴油發(fā)電機組機油進水輕則會導致機組不能正常運行，重則可能會使發(fā)電機組發(fā)生短路故障，導致機組報廢，給用戶造成巨大經(jīng)濟損失，所以柴油發(fā)電機組機油進水必須及時進行處理，要處理問題，首先要找到問題的根源，本篇發(fā)電機廠家為您分析柴油發(fā)電機組機油進水的幾個原因，針對不同的原因，用戶可采取不同的處理辦法。

一、缸套損壞

柴油發(fā)電機組機油進水，可能是因為缸套出現(xiàn)裂縫，這時候冷卻水就會通過缸壁的地方，直接滲入到油底殼內(nèi)。當然，也可能是因為缸套密封圈出現(xiàn)老化了，這時候就需要我們檢查一下密封性了。

二、發(fā)動機水堵漏水

如果發(fā)動機水堵老化非常嚴重的話，肯定會出現(xiàn)漏水的情況。這時候冷卻水就會直接摻雜到油底殼里面，所以平時檢查一下水堵也是相當重要的。

三、散熱器損壞

其次，機油散熱器導管出現(xiàn)破損的話，也是會造成機油進水的情況，需要用戶檢查一下。