數(shù)控車床有恒線速切削功用，所以可以選用i佳線速度來(lái)切削錐面和端面，使車削后的外表粗糙度值既小又一致，加工出外表粗糙度值小而均勻的零件。數(shù)控車床不但能車削任何等導(dǎo)程的直、錐和端面螺紋，并且能車變導(dǎo)程與變導(dǎo)程之間滑潤(rùn)過(guò)渡的螺紋。所以，裝置數(shù)控車床的方位要對(duì)電源進(jìn)行嚴(yán)格操控，確保電源電壓波動(dòng)在允許范圍內(nèi)，且堅(jiān)持相對(duì)穩(wěn)定。數(shù)控車床車削螺紋時(shí)主軸轉(zhuǎn)向不用像一般車床那樣交替變換，它可以一刀又一刀不停頓地循環(huán)，直到完結(jié)，所以數(shù)控車床螺紋的功率很高。

數(shù)控車床是用于工件加工的常用設(shè)備，它不同于傳統(tǒng)機(jī)床設(shè)備，其本身有著許多特點(diǎn)。數(shù)控車床的加工精度比傳統(tǒng)機(jī)床更高，在工件的加工質(zhì)量上也愈加穩(wěn)定，這是人們挑選它的原因之一。與傳統(tǒng)機(jī)床相比，數(shù)控車床有以下兩大優(yōu)勢(shì)：1、更精i確、更精密。跟著技能的前進(jìn)，數(shù)控車床出產(chǎn)廠家的設(shè)備能夠進(jìn)行多坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)，關(guān)于一些形狀復(fù)雜的零件也能夠加工，這是傳統(tǒng)機(jī)床所不能完成的。假如遇到加工零件改動(dòng)的情況，只需求更改數(shù)控程序即可，節(jié)約了許多加工時(shí)間，進(jìn)步了加工功率。

數(shù)控車床本身的精度較高，剛性較大，能夠自行挑選有利的加工用量，出產(chǎn)率更高，是一般機(jī)床的3-5倍左右，其功率不容小覷。技能上的前進(jìn)帶來(lái)的是主動(dòng)化程度的進(jìn)步，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度得以減輕，每臺(tái)設(shè)備上配置的操作人員數(shù)量也在削減，必定程度上也節(jié)約了人力資源。臥式車床主軸的運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)掛輪架、進(jìn)給箱、溜板箱傳到刀架，完成縱向和橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。終，跟著設(shè)備性能的進(jìn)步，操作人員的素質(zhì)也相對(duì)要進(jìn)步，修理人員的技能也是如此。

數(shù)控車床是一種、率的自動(dòng)化機(jī)床，使用數(shù)控車床可以提高加工效益，創(chuàng)造更多的價(jià)值，數(shù)控車床的出現(xiàn)使企業(yè)擺脫了那落后的加工技術(shù)，數(shù)控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似，但由于數(shù)控車床是一次裝夾，連續(xù)自動(dòng)加工完成所有車削工序。數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。這也是為何目前在一些工廠的精細(xì)化加工中，會(huì)著重的來(lái)挑選數(shù)控樣式的車床來(lái)進(jìn)行操作。數(shù)控車床按功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削加工中心。