節(jié)能措施針對(duì)大用風(fēng)量用戶,建設(shè)大型空氣壓縮站

節(jié)能措施 針對(duì)大用風(fēng)量用戶，建設(shè)大型空氣壓縮站，滿足大規(guī)?？諝忸愒囼?yàn)的要求，精準(zhǔn)供給。對(duì)不同用途的壓縮空氣進(jìn)行分類，旨在滿足用戶的需求又不過分消耗能源。對(duì)于分布偏遠(yuǎn)或者特殊需要的壓縮空氣（如加工中心等精密設(shè)備需要的壓縮空氣壓力低，流量小，潔凈度高），如果從空壓站引出管道進(jìn)行專項(xiàng)輸送，造價(jià)高，壓降大，耗能多。因此針對(duì)此類設(shè)備的低壓氣源供應(yīng)，宜在設(shè)備就近安裝空氣壓縮機(jī)及后處理設(shè)備，減少沿程損耗，滿足少量壓縮空氣的需要。 4.1通信設(shè)施 針對(duì)用氣單位與空壓站距離遠(yuǎn)，生產(chǎn)與消耗無法很好地協(xié)調(diào)匹配，因此在建設(shè)期應(yīng)建設(shè)完善的通信設(shè)備，協(xié)調(diào)匹配動(dòng)能生產(chǎn)與用戶需求，包括：流量，壓力，濕度等信息，做到的精準(zhǔn)匹配，依需定支出，達(dá)到節(jié)能效果。用戶與空壓站建設(shè)信號(hào)調(diào)控及反饋信息，及時(shí)控制生產(chǎn)運(yùn)行情況。目前壓縮空氣生產(chǎn)與用戶之間通過簡(jiǎn)單的調(diào)度，例如某天9時(shí)～12時(shí)用壓縮空氣，用戶試驗(yàn)如果在11時(shí)完成，空壓站未收到反饋的情況下，會(huì)持續(xù)運(yùn)行30min才逐步停機(jī)，此間造成能源的浪費(fèi)以一臺(tái)300kW設(shè)備為例，每次多消耗150kWh電能。 4.2設(shè)備選型 壓縮機(jī)設(shè)備選型的原則，應(yīng)在能夠滿足用戶參數(shù)需求的基礎(chǔ)上，盡量達(dá)到工頻負(fù)荷，減少因壓縮機(jī)空載后處理設(shè)備過度凈化等造成的能源浪費(fèi)。例如3℃和10℃的溫度極可能在使用上并沒有明顯的差異。但兩者的能耗卻相差10倍，干燥機(jī)的選擇一定要根據(jù)實(shí)際情況選用，不必刻意強(qiáng)求過低的壓力溫度，因此針對(duì)用戶試驗(yàn)需求，匹配合適的壓力及干燥設(shè)備，并根據(jù)需求合理的進(jìn)行供給才能的節(jié)能。 結(jié)合工業(yè)企業(yè)用能生產(chǎn)波動(dòng)較大的實(shí)際情況，在壓縮機(jī)設(shè)備選型時(shí)，多臺(tái)同類設(shè)備并聯(lián)運(yùn)行中，宜用1臺(tái)變頻壓縮機(jī)進(jìn)行負(fù)荷調(diào)節(jié)，保證負(fù)荷變化時(shí)也能讓能源得到的利用。其余壓縮機(jī)設(shè)備在工頻情況下工作達(dá)到節(jié)能運(yùn)行效果，用變頻進(jìn)行波動(dòng)調(diào)節(jié)滿足生產(chǎn)與用戶之間的匹配問題。

淺析空氣壓縮機(jī)的潤(rùn)滑方式及特點(diǎn)

淺析空氣壓縮機(jī)的潤(rùn)滑方式特點(diǎn)： 一、壓縮機(jī)根據(jù)排氣壓力不同的分類按排氣壓力不同壓縮機(jī)可分為低壓壓縮機(jī)；中壓壓縮機(jī)；高壓壓縮機(jī)；超高壓壓縮機(jī)等等。低壓壓縮機(jī)為單機(jī)式，中壓、高壓和超高壓壓縮機(jī)為多級(jí)式，級(jí)數(shù)可達(dá)8級(jí)，目前已制成壓力達(dá)343MPa聚乙烯用的超高壓縮機(jī)。按壓縮介質(zhì)的不同，一般壓縮機(jī)還可稱之為：空氣壓縮機(jī)、氧氣壓縮機(jī)、氮?dú)鈮嚎s機(jī)、氫氣壓縮機(jī)等等。 二、壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)工作原理分類碳?xì)浠衔餁怏w中，石油裂解氣和石油廢氣的主要成分為氫、、乙烯、等；焦?fàn)t煤氣和城市煤氣的主要成分為氫、、丁烷、乙烯、等；的主要成分為。碳?xì)浠衔餁怏w可以作為單一成分氣體被制取和壓送，也可作為混合成分的氣體被制取和壓送。在氣體壓縮機(jī)中，壓縮介質(zhì)的成分和性質(zhì)與所采用的潤(rùn)滑方式和潤(rùn)滑材料的選取密切相關(guān)。 三、氣體壓縮機(jī)的潤(rùn)滑方式及特點(diǎn)在壓縮機(jī)中，潤(rùn)滑油不僅可降低機(jī)器的摩擦和磨損，同時(shí)還可起到密封、冷卻和降低運(yùn)轉(zhuǎn)嗓音的作用，良好的潤(rùn)滑條件是壓縮機(jī)長(zhǎng)期可靠工作的重要保證。但對(duì)某些類型的壓縮機(jī)如羅茨式壓縮機(jī)，因轉(zhuǎn)子相互間和轉(zhuǎn)子與殼體間可經(jīng)常保持一定間隙而無滑動(dòng)接觸，故可無油潤(rùn)滑。

氣缸沖擊聲的原因及解決措施

突然沖擊聲

1、產(chǎn)生原因

①氣缸內(nèi)集聚液體（大多為水分），發(fā)生液擊；

②氣缸內(nèi)落入金屬小塊或其它異物。

2、解決措施

①檢查積液（水）原因，采取措施排除或修復(fù)；

②取出落入缸內(nèi)的碎塊、硬物。找出產(chǎn)生原因，采取措施排除，如果氣缸受到損壞，應(yīng)立刻修復(fù)。

(三)氣缸的敲擊聲

①活塞或活塞環(huán)磨損，或卡?。?/p>

②氣缸或缸套鏡面磨損；

③曲柄連桿機(jī)構(gòu)與氣缸軸心線不一致；

④活塞止點(diǎn)間隙過??；

⑤活塞桿彎曲或連接松弛；

⑥氣閥碎片落入缸內(nèi)與活塞相碰；

⑦潤(rùn)滑油過多，或有污垢。

①修理或更換活塞或活塞環(huán)，調(diào)整好配合間隙；

②鏜缸或鑲套；

③檢查與調(diào)整氣缸和曲柄連桿機(jī)構(gòu)的同軸度，及調(diào)整活塞的止點(diǎn)間隙；

④檢查、校正或更換活塞桿，同時(shí)緊固活塞桿與十字頭的連接；

⑤取出有響聲的氣閥，進(jìn)行檢修或更換；

⑥適當(dāng)調(diào)整供油量，并對(duì)活塞氣缸進(jìn)行清洗。

活塞環(huán)的故障及解決措施

氣缸的故障

①氣缸鏡面或缸套鏡面過度磨損，偏磨或嚴(yán)重拉傷；

②氣缸蓋或氣缸座與氣缸端面貼合不嚴(yán)而漏氣；

③氣缸冷卻不完善，氣體經(jīng)過閥室時(shí)受到預(yù)熱，影響吸氣效率；

④活塞與氣缸配合間隙過大。

①鏜缸或鑲套，或更換活塞；

②修刮缸蓋或缸座或氣缸端面，使其平整；或更換新的墊片；

③清理水套，清除污垢，改善冷卻條件。

活塞環(huán)的故障

①活塞環(huán)因潤(rùn)滑油質(zhì)量不佳或氣缸溫度過高而卡死；

②活塞環(huán)彈力失效或磨損嚴(yán)重。

①清洗活塞環(huán)和活塞環(huán)槽，更換潤(rùn)滑油，改善氣缸冷卻條件；

②有下列情況之一，均應(yīng)及時(shí)更換活塞環(huán)：?jiǎn)适?yīng)有的彈力、環(huán)外圓表面過度的拉傷、環(huán)與環(huán)槽兩側(cè)面間隙超過原規(guī)定數(shù)值1—1.5倍時(shí)、環(huán)的磨損量超過環(huán)徑向厚度的25%時(shí)、環(huán)外圓表面與氣缸鏡面配合間隙總長(zhǎng)超過了氣缸圓周的50%時(shí)。