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地鐵隧道風(fēng)機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作
通過前面的介紹,我們應(yīng)該知道隧道風(fēng)扇在地鐵系統(tǒng)中可以起到很大的作用。今天的介紹是關(guān)于地鐵風(fēng)扇安裝前的準(zhǔn)備工作。
1. 風(fēng)機(jī)安裝前,要隨機(jī)測(cè)試風(fēng)機(jī)的葉輪是否有因運(yùn)輸壓縮變形或螺栓松動(dòng)而引起的殼體碰撞和徑向間隙不均勻;否則應(yīng)進(jìn)行修理或調(diào)整。同時(shí),檢查是否有垃圾、雜物等。如果有的話,清理掉它。
2. 檢查電機(jī):用500V兆歐表測(cè)量風(fēng)機(jī)殼體與電機(jī)繞組之間的絕緣電阻,其值大于0。5歐姆。否則,應(yīng)將電機(jī)繞組烘干。干燥溫度不超過120℃,干燥時(shí)間為9-12小時(shí)。
3.準(zhǔn)備安裝和測(cè)試各種設(shè)備和儀器。規(guī)劃運(yùn)輸路線和吊裝方式。
4. 離心玻璃棉氈可作為隧道風(fēng)機(jī)保溫材料,必須滿足GB《建筑材料及產(chǎn)品燃燒性能分級(jí)》-8624-2006的不燃等級(jí)。離心玻璃棉氈風(fēng)道絕緣材料表面可以雙層筋鋁箔或防潮防腐表面強(qiáng),要求有良好的耐化學(xué)性,水蒸氣滲透率低、良好的抗彎強(qiáng)度,韌性,non-combustion,良好的耐撞擊,美麗、清爽的外觀,并且可以寒冷和防潮。
5. 根據(jù)對(duì)隧道風(fēng)機(jī)保溫材料的抽樣檢查,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)離心玻璃棉氈在著火時(shí)不燃燒,但其覆蓋材料在著火時(shí)燃燒,不符合防火要求。一些離心玻璃棉氈的型式檢驗(yàn)報(bào)告不包括飾面材料。
6. 地鐵地下車站風(fēng)機(jī)管道保溫面積一般在幾千平方米以上。如果保溫材料不符合不燃要求,一旦發(fā)生火災(zāi),在相對(duì)封閉的地鐵站內(nèi),后果將非常嚴(yán)重。
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隧道風(fēng)機(jī)工作點(diǎn)的調(diào)節(jié)
當(dāng)隧道風(fēng)機(jī)在的管網(wǎng),風(fēng)扇的流量是不適合所需的流量輸送任務(wù)的變化,或當(dāng)所選隧道風(fēng)機(jī)運(yùn)行在特定的管道網(wǎng)絡(luò),提供的流量可能無法滿足輸送任務(wù)的要求。這時(shí),我們需要調(diào)整它的工作點(diǎn)。
在這兩種情況下,都需要調(diào)節(jié)隧道風(fēng)機(jī)的流量,其本質(zhì)就是改變隧道風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)。由于隧道風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)是由風(fēng)機(jī)和管網(wǎng)的特性決定的,因此可以通過改變其中一條曲線來達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的。
由于軸流風(fēng)機(jī)級(jí)出口軸向速度很大,因此軸流壓力占總壓力的比重較大。為了提高軸流風(fēng)機(jī)的靜壓,必須在后葉柵出口安裝擴(kuò)壓器,以提高風(fēng)機(jī)的靜壓效率。同時(shí),通過降低風(fēng)機(jī)出口排入大氣的排氣速度,可以明顯降低排氣噪聲。
此外,當(dāng)濕空氣通過風(fēng)道時(shí),常形成冷凝水聚集在風(fēng)道和機(jī)殼內(nèi),造成風(fēng)道腐蝕和風(fēng)機(jī)損壞。因此,有必要及時(shí)將水從系統(tǒng)中除去。風(fēng)管中集水的方式是使風(fēng)管沿氣流方向形成不小于0.005的坡度,并在風(fēng)管的低點(diǎn)設(shè)置水封管,將水排入下水道。風(fēng)扇的集水系統(tǒng)只需要在外殼底部安裝一個(gè)帶水封的排水管。為了防止風(fēng)道內(nèi)的積水進(jìn)入風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)前應(yīng)安裝一個(gè)垂直的小風(fēng)道。
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隧道射流風(fēng)機(jī)產(chǎn)品規(guī)格是怎樣的?
隧道射流風(fēng)機(jī)功率明顯優(yōu)于軸流風(fēng)機(jī),隧道射流風(fēng)機(jī)產(chǎn)品其各項(xiàng)功能指標(biāo)及耐腐蝕性、耐高溫性、可靠性
等技術(shù)要求已經(jīng)習(xí)慣各類地鐵、隧道的運(yùn)用,優(yōu)化系統(tǒng)工程配套設(shè)備產(chǎn)品。
隧道射流風(fēng)機(jī)外殼由進(jìn)口機(jī)床旋壓翻邊成形,既能保證機(jī)殼的同軸度和強(qiáng)度,又能保證葉片徑向空隙
,表面噴塑處理,外形漂亮且防腐功能。
風(fēng)機(jī)葉片、輪轂由高壓鑄造機(jī)鋁合金模壓成形,產(chǎn)品強(qiáng)度高、一致性好,保證杰出的風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。風(fēng)
機(jī)配套全封閉鼠籠式電機(jī),絕緣等級(jí)H級(jí),防腐等級(jí)IP55,習(xí)慣各種隧道環(huán)境的運(yùn)用要求。
隧道射流風(fēng)機(jī)分帶消聲器和不帶消聲器[進(jìn)出口加集(散)流器]二種規(guī)格,又分單向射流風(fēng)機(jī)(SDS)和可
逆式(雙向)射流風(fēng)機(jī)[SDS(R)]二種通風(fēng)方式??赡媸缴淞黠L(fēng)機(jī)在緊迫狀態(tài)下的正反轉(zhuǎn)切換時(shí)刻極為重要
,SDS(R)可逆式射流風(fēng)機(jī)有電子式和機(jī)械式二種切換方法,能夠在30秒鐘內(nèi)正反轉(zhuǎn)切換到風(fēng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速。
SDS隧道射流風(fēng)機(jī)規(guī)格從Ф630mm~Ф1600mm,推力3500N,風(fēng)量巨細(xì)能夠經(jīng)過改動(dòng)葉片數(shù)和葉片視點(diǎn)
來滿足要求,對(duì)任一負(fù)載和工況均可挑選到合適的風(fēng)機(jī)。
如何選擇隧道射流風(fēng)機(jī)的零部件?
軸向風(fēng)扇隧道是廣泛使用的隧道之一。經(jīng)??措婏L(fēng)扇和電風(fēng)扇等。屬于隧道射流風(fēng)機(jī)隧道的軸。隧道中軸線方向的風(fēng)扇防爆軸風(fēng)扇?
如果這些風(fēng)扇的主軸完全由普通碳鋼制成,那么簡(jiǎn)單的火花可以一起熄滅氣體發(fā)出聲音,從而引起部件之間的碰撞、沙子等外來物體吸入的可能性的重大事件。為了防止這樣的事故,在風(fēng)機(jī)運(yùn)送低氣體介質(zhì)的情況下,隧道射流風(fēng)機(jī)殼使用轉(zhuǎn)印鋼板,輪用模具的鋁制造。
在防爆隧道中使用的軸向風(fēng)機(jī)是用于提供氣體的高頭易氣體的鋁風(fēng)扇,從防爆隧道的軸向風(fēng)機(jī)提供的氣體介質(zhì)是在諸如之類的氣體中有噪聲危險(xiǎn)的粉末。芳香酒精和化學(xué)氣。
在傳送帶的情況下,隧道射流風(fēng)機(jī)為了除去傳送帶的靜電,確保安全操作,必須采用低效率的方法。噪音、防雷隧道軸風(fēng)扇也不能通過皮帶操作避免靜電焊接引起的噪音。